2013款奧迪Q5進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)在動(dòng)力性能上有區(qū)別。進(jìn)口奧迪Q5多配備3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還有插電式混合動(dòng)力車型，動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)，速度上限高，能帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn)。國(guó)產(chǎn)奧迪Q5一般搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速tiptronic手自一體變速箱，加速到100km/h需7.2秒，綜合油耗8.4升/100km，動(dòng)力平穩(wěn)，可滿足日常出行。二者各有特點(diǎn)。

進(jìn)口的2013款?yuàn)W迪Q5，那3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)就如同一位實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)健將。一腳油門下去，澎湃的動(dòng)力瞬間爆發(fā)，那種推背感能讓人真切感受到速度與激情的碰撞。在高速行駛時(shí)，它的后勁十足，速度上限更高，超車等操作輕松自如，為駕駛者帶來(lái)的操控樂(lè)趣是難以言表的。而且插電式混合動(dòng)力車型的加入，不僅在動(dòng)力上有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，還在一定程度上兼顧了環(huán)保與節(jié)能，為追求高性能又關(guān)注環(huán)保的消費(fèi)者提供了新選擇 。

國(guó)產(chǎn)2013款?yuàn)W迪Q5的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，則像是一位穩(wěn)扎穩(wěn)打的可靠伙伴。雖然在絕對(duì)動(dòng)力上比不上進(jìn)口版的3.0T，但它搭配的8速tiptronic手自一體變速箱配合默契。在城市道路走走停停的路況下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，換擋平順，不會(huì)有明顯的頓挫感。7.2秒的零百加速時(shí)間，對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。無(wú)論是在早晚高峰的擁堵路段，還是在周末的城郊出游中，它都能輕松應(yīng)對(duì)，綜合油耗8.4升/100km ，也展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，2013款?yuàn)W迪Q5進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)車型在動(dòng)力性能上的區(qū)別，決定了它們面向不同需求的消費(fèi)者。進(jìn)口版憑借強(qiáng)大動(dòng)力滿足追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶；國(guó)產(chǎn)版以平穩(wěn)動(dòng)力和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為日常通勤與家用出行的實(shí)用之選。