奧迪 Q1 SUV 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)。它提供多種動(dòng)力配置，搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，百公里綜合油耗 5.1L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。混合動(dòng)力車型純電動(dòng)模式續(xù)航可觀，理想百公里油耗僅 2 - 2.5 升。這般良好的油耗表現(xiàn)，得益于奧迪先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與變速箱匹配，能有效降低日常駕駛的使用成本。

具體而言，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱珠聯(lián)璧合，動(dòng)力輸出不僅流暢順滑，且高效節(jié)能。在城市日常通勤的復(fù)雜路況下，頻繁的走走停停對(duì)車輛油耗是嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，然而奧迪Q1憑借這套動(dòng)力組合，能巧妙應(yīng)對(duì)，維持相對(duì)穩(wěn)定的油耗水準(zhǔn)。當(dāng)車輛行駛在高速公路上，變速箱可迅速換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，進(jìn)而讓油耗進(jìn)一步降低。

混合動(dòng)力版本更是奧迪Q1在油耗控制上的神來之筆。插電式混合動(dòng)力版本由73千瓦電動(dòng)機(jī)與1.4TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)攜手打造，充滿電后續(xù)航里程約50公里。在城市短途出行中，若電量充沛，完全能依靠電力驅(qū)動(dòng)，達(dá)成零油耗排放，環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。雙模版本由1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)構(gòu)成，純電動(dòng)模式續(xù)航里程高達(dá)90公里，理想百公里油耗僅有2 - 2.5升。對(duì)于有長(zhǎng)途出行需求，又想兼顧環(huán)保與油耗成本的消費(fèi)者來說，無疑是貼心之選。

當(dāng)然，駕駛習(xí)慣與實(shí)際路況會(huì)對(duì)奧迪Q1的油耗產(chǎn)生影響。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣會(huì)使油耗上升；在擁堵的市區(qū)路況行駛，頻繁的起步停車也會(huì)讓油耗高于正常水平。但總體來講，奧迪Q1在油耗控制方面表現(xiàn)卓越，燃油版與混動(dòng)版都能為車主帶來出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車型里脫穎而出 。