比亞迪電池的續(xù)航能力總體來說是比較出色的。

比亞迪 e6 搭載全新的磷酸鐵錳鋰電池，突破了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的能量密度限制，續(xù)航能力很強。

比亞迪元 EV360 搭載的元鋰電池具有安全、高能量密度、長續(xù)航的特點，綜合工況續(xù)航里程 305 公里，定速 60 公里/小時續(xù)航里程 360 公里。

比亞迪唐 DM 是插電式混合動力汽車，總功率強但純電續(xù)航一般。比亞迪唐電動汽車電池擴容后純電續(xù)航可達 85 公里。

從磷酸鐵鋰電池的性能來看，其電池使用 7 - 8 年應該不成問題。而且比亞迪的刀片電池深度循環(huán)充放電次數(shù)超過 5000 次，三元鋰電池也有近 2000 次。在實測中，保守估算刀片電池仍能完成 1500 次循環(huán)，衰減率控制在 20%以內(nèi)，按每次 400 公里續(xù)航計算，總里程可達 60 萬公里。

影響比亞迪電池續(xù)航的因素有使用環(huán)境，高溫或低溫都會影響電池性能和壽命；充電習慣也很重要，過度放電和過度充電會損害電池；車輛保養(yǎng)同樣關鍵，避免長時間高溫或低溫停放。

在實際使用中，比亞迪秦 Pro EV 工信部純電續(xù)航里程 421km，充電 15 分鐘可行駛 100 公里。在續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，元 EV535 最佳續(xù)航值高出官方工況里程 60.79km，e2 高出 119.05km，宋 Pro EV 和秦 Pro EV 分別高出 27.05km、50.79km。

比亞迪唐 EV 的長續(xù)航版本 NEDC 工況下可達 520 公里，實際續(xù)航會受駕駛習慣、路況、氣候等影響。

總之，比亞迪電池續(xù)航能力強，只要注意使用和保養(yǎng)，能很好地滿足日常出行需求。