頂級(jí)稀缺小馬拉小車的燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣？

其實(shí)，小馬拉小車的燃油經(jīng)濟(jì)性不能一概而論。關(guān)鍵要看重量/功率比。若這個(gè)比值大，通常被認(rèn)為是小馬拉大車。

對(duì)于一些不用考慮最高車速的車型，設(shè)計(jì)人員將變速箱齒比設(shè)計(jì)得大，有可能實(shí)現(xiàn)較低油耗和較好加速性，但車速可能受限。

發(fā)動(dòng)機(jī)特性也很重要，若發(fā)動(dòng)機(jī)處于最低燃油消耗點(diǎn)相應(yīng)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，能耗最低，但車身重會(huì)使行駛阻力大，需調(diào)高變速箱傳動(dòng)比，車速就會(huì)下降。

小排量渦輪車型雖因宏觀因素和消費(fèi)者需求流行，但現(xiàn)實(shí)中不少緊湊型 SUV 小馬拉大車卻油耗居高不下。因?yàn)橐ＷC動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行，且車身重量和裝載能力大，對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)是考驗(yàn)。

像東南三菱-翼神、比亞迪-G5、陸風(fēng) X7 等車，小馬拉大車，不僅動(dòng)力不足，油耗還高。

總之，小馬拉小車的燃油經(jīng)濟(jì)性受多種因素影響，不能簡(jiǎn)單判定是否省油。

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