2021款奧迪Q5L與2020款在座椅舒適性上是有區(qū)別的。2021款奧迪Q5L的座椅材質(zhì)得到升級，相比2020款更為舒適豪華。而且，2021款座椅填充厚實(shí)，在不同車速階段及模擬越野路況測試中，前后排座椅加速度均保持較低水平，對振動緩沖效果良好，尤其是前排，在遇到較大顛簸時舒適性表現(xiàn)出色。這些方面都讓2021款在座椅舒適性上有獨(dú)特優(yōu)勢 。

具體來說，從座椅材質(zhì)的升級方面，2021款奧迪Q5L采用了更為優(yōu)質(zhì)的材料，不僅觸感更加柔軟細(xì)膩，透氣性也有所提升。坐在車內(nèi)，能明顯感受到座椅與身體貼合時的那種舒適質(zhì)感，仿佛被溫柔地包裹其中。

在座椅的功能性上，雖然沒有更多資料顯示與2020款有巨大差異，但2021款座椅填充厚實(shí)這一特點(diǎn)，在實(shí)際駕乘中發(fā)揮了重要作用。在正常道路行駛時，不同車速下，它對路面顛簸的過濾效果良好。

當(dāng)處于模擬越野路況測試中，前排座椅的優(yōu)勢更為突出。前排坐墊填充物出色的振動緩沖效果，讓駕乘者在面對復(fù)雜路況時，也能擁有相對舒適的體驗(yàn)。即使遇到落差較大的顛簸，也能有效減輕沖擊力，減少身體的晃動與不適。而后排座椅雖然在這種路況下舒適性略遜于前排，但加速度數(shù)據(jù)同樣顯示其處于較低水平，能為后排乘客提供不錯的支撐與緩沖。

總的來說，2021款奧迪Q5L在座椅舒適性上相比2020款有了明顯的提升。無論是材質(zhì)的升級，還是座椅填充厚實(shí)帶來的緩沖效果，都讓駕乘者能享受到更舒適的體驗(yàn)，無論是日常出行還是偶爾的越野路況，都能在座椅舒適性上得到更好的保障 。