通常情況下，奧迪 Q5L 的油耗更低。從官方數據來看，工信部綜合油耗中奧迪 Q5L 明顯低于途昂；車主平均油耗方面，奧迪 Q5L 的 2.0T 不同馬力版本也低于途昂相應版本。此外，奧迪 Q5L 的適時四驅系統(tǒng)在一定程度上有助于降低油耗。所以無論是從數據體現，還是技術助力，奧迪 Q5L 在油耗表現上都更具優(yōu)勢 。

從工信部綜合油耗數據的直觀對比中，我們能清晰看到這種差異。如2023 款途昂 380TSI 四驅豪華版的油耗是 8.5L，而 2025 款奧迪 Q5L 40 TFSI 僅為 7.77L。再看2024款途昂530 V6四驅龍耀版WLTC綜合油耗9.7L/100km，奧迪Q5L 2025款45周年典藏版40 TFSI時尚動感型WLTC綜合油耗則是7.77L。這組數據有力地證明了奧迪 Q5L 在油耗方面的官方優(yōu)勢。

車主的實際駕駛反饋也進一步證實了這一點。奧迪 Q5L不同用戶反饋，高速最低能跑7.3個油，一箱油高速能跑650公里以上；市區(qū)不堵車9個左右，堵車能上11個。相比之下，大眾途昂的城市通勤均油耗11 - 14L/100km（擁堵路段可達15L）；高速超過120km/h風阻增大油耗回升。在日常的駕駛場景中，奧迪 Q5L 也展現出了更好的燃油經濟性。

另外，奧迪 Q5L 的適時四驅系統(tǒng)在降低油耗上功不可沒。雖然它的越野能力不算頂尖，但在日常鋪裝路面駕駛時，該系統(tǒng)能根據路況智能分配動力，減少不必要的能耗，從而降低整體油耗。

綜上所述，無論是官方數據支撐，還是實際駕駛體驗，亦或是技術層面的助力，奧迪 Q5L 在與途昂的油耗比拼中，確實展現出更低的油耗表現，更能滿足消費者對燃油經濟性的需求。