奧迪 Q5L 的動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。奧迪 Q5L 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185kW，峰值扭矩 370N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速器，0-100km/h 加速時(shí)間優(yōu)秀，動(dòng)力響應(yīng)迅速，啟動(dòng)時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)。而漢蘭達(dá)采用 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率 183kW，峰值扭矩 238N·m，動(dòng)力系統(tǒng)更側(cè)重經(jīng)濟(jì)性和舒適性。因而奧迪 Q5L 動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。

從數(shù)據(jù)對(duì)比中，我們能更直觀地感受到這種差距。奧迪Q5L的最大功率和峰值扭矩都高于漢蘭達(dá)，意味著它在動(dòng)力輸出的絕對(duì)數(shù)值上更有優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，當(dāng)需要快速超車(chē)或者在高速上疾馳時(shí)，奧迪Q5L憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，可以更輕松地完成動(dòng)作，給駕駛者帶來(lái)信心十足的駕駛體驗(yàn)。

而漢蘭達(dá)配備的E - CVT無(wú)級(jí)變速器，旨在提供更為平順的駕駛感受，減少換擋時(shí)的頓挫感，提升乘坐舒適性。不過(guò)，在激烈駕駛時(shí)，其響應(yīng)速度不及奧迪Q5L的雙離合變速器。相比之下，奧迪Q5L的7速濕式雙離合變速器，換擋迅速且高效，能夠很好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪上，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力輸出的效果。

另外，奧迪Q5L部分車(chē)型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，這不僅提升了車(chē)輛在不同路況下的通過(guò)性，也在一定程度上優(yōu)化了動(dòng)力分配，讓動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定和高效。

綜上所述，無(wú)論是從發(fā)動(dòng)機(jī)的功率扭矩參數(shù)，還是變速器的響應(yīng)速度，亦或是四驅(qū)系統(tǒng)的加持，奧迪Q5L在動(dòng)力輸出方面都展現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)力。它能為駕駛者帶來(lái)更為直接、強(qiáng)勁的駕駛感受。而漢蘭達(dá)則憑借其混動(dòng)系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順駕駛體驗(yàn)上有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，二者各有千秋，消費(fèi)者可按需選擇 。