奧迪 Q5L 變速箱的換擋邏輯十分出色。它采用 7 速濕式雙離合變速箱，設(shè)計亮點頗多，新增的帶離心擺的雙質(zhì)量飛輪，能更好匹配發(fā)動機動力輸出。在實際駕駛中，無論處于何種駕駛模式，動力儲備都較為充足，加速不拖沓，換擋快速且邏輯清晰。在低速蠕行工況下表現(xiàn)優(yōu)異，換擋果斷。即便從 2 檔換到 3 檔偶爾有小頓挫，也不影響其整體良好的表現(xiàn) 。

這款變速箱的換擋平順性令人稱贊，其換擋速度僅需0.2秒，快速的換擋使得動力中斷幾乎難以察覺，傳動效率也頗高。兩個離合器獨立冷卻，對傳動比和換擋邏輯進行了優(yōu)化，帶來的平順性甚至堪比CVT變速箱，讓駕駛者幾乎感覺不到換擋沖擊，駕駛舒適性大大提升。

在日常平穩(wěn)駕駛過程中，變速箱升擋十分順滑，能夠巧妙地讓發(fā)動機保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而達到節(jié)省燃油的目的。而當駕駛者需要急加速時，它又能迅速做出降擋動作，及時釋放強大動力，滿足駕駛需求。

值得一提的是，奧迪Q5L支持手動換擋功能。只需將擋桿推至S擋，駕駛者就能手動操作，并且還能跨級降擋，為駕駛增添了不少樂趣。切換到S擋后，換擋動作明顯且富有節(jié)奏感，給駕駛者帶來別樣的駕駛體驗。

高速急加速時，變速箱的響應(yīng)迅速，換擋干脆利落，邏輯清晰，展現(xiàn)出強大的性能。即便在低速行駛時，其平順程度甚至超過某些AT變速箱，起步和二三擋切換時幾乎沒有明顯異動。

總之，奧迪Q5L變速箱的換擋邏輯可圈可點。設(shè)計上的創(chuàng)新、實際駕駛中的出色表現(xiàn)，無論是平順性、響應(yīng)速度還是駕駛樂趣的營造，都展現(xiàn)出較高的水準。盡管2檔到3檔偶爾的小頓挫是個小瑕疵，但整體而言，為用戶帶來了舒適、高效且充滿樂趣的駕駛感受。