長(zhǎng)城 700hi4t 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

其 WLTC 工況綜合油耗僅為 2.97L/100km。

在不同的實(shí)測(cè)條件下，也有不錯(cuò)的成績(jī)。

比如在-7~3℃的瀝青混凝土測(cè)試條件下，綜合油耗為 8.0 L/100km，城市油耗為 5.1 L/100km，高速油耗為 11.8 L/100km。

坦克 700hi4t 之所以能有如此低的油耗，主要得益于其先進(jìn)的插電混動(dòng)系統(tǒng)。

該系統(tǒng)由 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 P2 電動(dòng)機(jī)組成，在城市工況中，能以電力持續(xù)驅(qū)動(dòng)，直至電池 SOC 低于 20%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)開始介入。

在高速工況后，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入直驅(qū)工況，當(dāng)面臨大功率需求的超車場(chǎng)景，電機(jī)會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同參與動(dòng)力輸出。

此外，9 速自動(dòng)變速器的存在，也讓車輛在高速路段時(shí)能以經(jīng)濟(jì)的工況行駛。

總之，長(zhǎng)城 700hi4t 在保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能夠做到如此低的油耗，這樣的表現(xiàn)足以讓對(duì)手望塵莫及。

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