奧迪 Q5L 動(dòng)力 40 和 45 在加速性能上差距較大。奧迪 Q5L 40 版本搭載的 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 190Ps、扭矩 320N·m ，零百加速約 9 秒；而 45 版本配備的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 252Ps、扭矩 370N·m ，零百加速僅需 7 秒左右。可見，45 版本在加速性能上更具優(yōu)勢，能帶來更為強(qiáng)烈的推背感與駕駛激情。

在實(shí)際駕駛過程中，這種差距體現(xiàn)得更為直觀。當(dāng)你駕駛40版本的奧迪Q5L，在日常城市道路的起步階段，動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，它能夠輕松應(yīng)對(duì)一般的跟車、超車需求，滿足日常通勤代步。但當(dāng)你需要急加速或者高速超車時(shí)，會(huì)明顯感覺到動(dòng)力儲(chǔ)備不夠充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較大的轟鳴聲來換取動(dòng)力提升，整個(gè)加速過程略顯遲緩。

而駕駛45版本的奧迪Q5L時(shí)，加速體驗(yàn)截然不同。輕點(diǎn)油門，車輛就能迅速做出響應(yīng)，動(dòng)力輸出源源不斷，無論是城市道路的起步還是高速超車，都顯得游刃有余。那種強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)，讓你在駕駛過程中更具信心，每一次加速都能感受到車輛強(qiáng)大的性能支撐，駕駛樂趣也大大增加。

另外，在駕駛平順性方面，40版本的奧迪Q5L在加速過程中可能會(huì)出現(xiàn)輕微的闖動(dòng)，頻率相對(duì)也會(huì)高一些；而45版本憑借其更強(qiáng)大的動(dòng)力和出色的調(diào)校，加速過程更加順滑，駕駛感受更為細(xì)膩。

總的來說，奧迪Q5L動(dòng)力40和45在加速性能上的差距顯著。40版本能滿足日常基本駕駛需求，具有一定的性價(jià)比；45版本則憑借更強(qiáng)大的動(dòng)力、更順滑的加速體驗(yàn)以及更出色的駕駛感受，為追求高性能的駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。消費(fèi)者可以根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力的需求和預(yù)算來做出合適的選擇 。