奧迪 Q5L 怠速抖動(dòng)，可能由以下零部件故障導(dǎo)致。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳多，燃油噴射就不均勻，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。行駛久了，節(jié)氣門(mén)臟會(huì)影響關(guān)閉嚴(yán)密性，或者怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。內(nèi)部積碳還會(huì)使啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)明顯，甚至無(wú)法一次啟動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也不行，火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈老化或損壞，點(diǎn)火不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖。

油壓不穩(wěn)定也是個(gè)事，油泵供油壓力不對(duì)，進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)就不好，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身連接不穩(wěn)定，車(chē)就會(huì)怠速抖動(dòng)。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)里，節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)等部件故障或積碳多，進(jìn)氣量不穩(wěn)定，燃燒效率受影響，造成怠速抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)中，燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器故障，燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，造成怠速抖動(dòng)。

控制系統(tǒng)里，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）或者相關(guān)傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，引發(fā)怠速抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障占 30%，火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器損壞，點(diǎn)火效果不好導(dǎo)致抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題占 20%，燃油泵損壞、燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障，燃油供應(yīng)不正常從而引起抖動(dòng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣占 15%，進(jìn)氣歧管、真空管路有問(wèn)題影響進(jìn)氣量造成抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)臟污占 10%，影響節(jié)氣門(mén)開(kāi)度導(dǎo)致怠速不穩(wěn)抖動(dòng)。

傳感器故障占 10%，氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常而抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐件損壞占 5%，像發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化、連接螺絲松動(dòng)、減震器損壞，減弱支撐和減震作用引起抖動(dòng)。

還有 10%是其他原因，像排氣系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損等。

總之，發(fā)現(xiàn)奧迪 Q5L 怠速抖動(dòng)，要及時(shí)檢查這些零部件，找出問(wèn)題，解決故障。