奧迪 Q5L 是適時四驅(qū)。適時四驅(qū)系統(tǒng)能夠依據(jù)路況變化動態(tài)調(diào)整動力分配，并非時刻都處于四輪驅(qū)動狀態(tài)，而是根據(jù)駕駛條件自動切換。在一般路況下，它以前輪驅(qū)動為主，當(dāng)遇到前輪打滑或特殊路況時，后輪才會獲得動力。相比老款奧迪 Q5 的全時四驅(qū)，Q5L 的適時四驅(qū)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，更適合城市日常使用以及應(yīng)對多種路況 。

這種適時四驅(qū)系統(tǒng)，通過多片離合器式中央差速器來智能分配動力。在正常的城市道路行駛中，車輛主要依靠前輪驅(qū)動，此時動力系統(tǒng)高效運(yùn)行，減少了不必要的能量損耗，從而降低了燃油消耗。當(dāng)遇到濕滑路面、輕度越野路況，或是前輪出現(xiàn)打滑跡象時，系統(tǒng)會迅速做出反應(yīng)，將部分動力傳遞至后輪，讓四個車輪共同發(fā)力，大大提升了車輛的牽引力和穩(wěn)定性。

比如在下雨天的濕滑路面上，適時四驅(qū)系統(tǒng)能及時感應(yīng)到前輪抓地力的變化，自動將動力分配到后輪，讓車輛行駛更加平穩(wěn)，減少打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)。又或者在通過一些非鋪裝路面時，后輪獲得動力后，車輛的通過性也得到增強(qiáng)。

與全時四驅(qū)不同，全時四驅(qū)系統(tǒng)不管何時四個車輪都有動力輸出，雖然越野性能和穩(wěn)定性強(qiáng)，但能耗相對較高。而適時四驅(qū)系統(tǒng)則很好地平衡了日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性和特殊路況下的通過性。

奧迪Q5L的適時四驅(qū)系統(tǒng)，憑借其智能化的動力分配機(jī)制，既滿足了城市通勤對燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，又能在面對復(fù)雜路況時提供可靠的通過性能，讓駕駛者無論是在城市街道穿梭，還是偶爾踏上輕度越野的旅程，都能擁有安心、舒適的駕駛體驗(yàn) 。