賽921在三四線(xiàn)城市的落地費(fèi)用大概在7萬(wàn)元左右。

其定價(jià)為69999元，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，差不多就到7萬(wàn)了。

賽921搭載奧古斯塔921直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力129Ps。車(chē)架是與奧古斯塔F4同款的鋼管編織網(wǎng)車(chē)架，硬件規(guī)格豪華，前減震倒置可調(diào)馬祖奇，后減震多連桿馬祖奇氣瓶減震。剎車(chē)使用雙碟Brembo Stylma卡鉗。電控方面有博世的ABS、彎道ABS、TCS牽引力控制系統(tǒng)還有6軸imu慣性測(cè)量?jī)x。

全車(chē)使用如四出風(fēng)琴排氣管、Marzocchi減震器、Marzocchi鈦尺、胎壓檢測(cè)、行車(chē)記錄儀等。而且，錢(qián)江在售后維修方面價(jià)格相對(duì)不貴。

其外觀延續(xù)賽系列家族化設(shè)計(jì)，四透鏡大燈加定風(fēng)翼霸氣，后座有鏤空處理。配置上，減震出色，前減震為Marzocchi倒置多片閥式液壓阻尼減震，后減震為氣瓶減震搭配多聯(lián)桿結(jié)構(gòu)，還配備Marzocchi阻尼器。剎車(chē)方面，前為Brembo Stylema四活塞輻射卡鉗配Brembo直推上泵，后為Brembo P34雙活塞卡鉗。搭載全車(chē)LED燈具，全彩液晶儀表支持QJ互聯(lián)系統(tǒng)，有雙通道ABS系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、彎道ABS系統(tǒng)、原廠(chǎng)行車(chē)記錄儀和胎壓監(jiān)測(cè)功能，輪胎用的是DIABLO ROSSO TM IV高性能輪胎。

動(dòng)力上，這臺(tái)水冷直列四缸引擎實(shí)力強(qiáng)勁，最大功率95kW/10000rpm，最大扭矩93Nm/8000rpm，最大馬力129匹。