奧迪 Q5L 平常駕駛模式對(duì)油耗影響較大。奧迪 Q5L 擁有多種駕駛模式，不同模式下車輛的動(dòng)力輸出、換擋邏輯等均有差異，這會(huì)直接導(dǎo)致油耗的不同。比如經(jīng)濟(jì)模式，變速箱積極換擋、保持低轉(zhuǎn)速，多以前輪驅(qū)動(dòng)且自動(dòng)啟停開(kāi)啟，能顯著降低油耗；而運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，油耗就會(huì)增加。駕駛模式的選擇對(duì)奧迪 Q5L 的油耗有著不可忽視的作用 。

具體來(lái)說(shuō)，節(jié)能模式下，車輛加油相對(duì)緩慢，換擋也會(huì)提前，如此一來(lái)能有效降低油耗，在擁堵的市區(qū)使用再合適不過(guò)，頻繁的走走停停，此模式可減少不必要的燃油消耗。經(jīng)濟(jì)模式通常被看作是最省油的模式，特別是在長(zhǎng)距離行駛時(shí)，其與其他模式的油耗差異就會(huì)明顯體現(xiàn)出來(lái)，變速箱積極的換擋策略讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高效區(qū)間，從而節(jié)省燃油。

舒適模式是比較均衡的存在，它兼顧了駕駛的舒適性與油耗。在這種模式下，車輛的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，換擋時(shí)機(jī)也較為適中，既不會(huì)因?yàn)檫^(guò)于激進(jìn)的駕駛風(fēng)格導(dǎo)致油耗大增，也不會(huì)像節(jié)能、經(jīng)濟(jì)模式那樣在動(dòng)力上有明顯限制，日常駕駛中使用能帶來(lái)愜意的駕駛感受，油耗也在可接受范圍內(nèi)。

自動(dòng)模式則會(huì)根據(jù)實(shí)際的行駛情況自動(dòng)調(diào)整車輛狀態(tài)，動(dòng)力基本夠用，油耗也相對(duì)均衡，在各種路況下都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而越野模式主要是應(yīng)對(duì)復(fù)雜的野外路況，在這種模式下車輛需要更大的動(dòng)力輸出，油耗自然較高。

總之，奧迪 Q5L 的不同平常駕駛模式在油耗方面有著顯著差異。駕駛者可以依據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和自身需求，合理選擇駕駛模式，在滿足駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，盡可能地控制油耗。