奧迪 Q5L 的 S 檔與 D 檔本質(zhì)區(qū)別在于，D 檔注重日常駕駛的舒適與經(jīng)濟(jì)，S 檔側(cè)重動(dòng)力與駕駛激情。D 檔作為常用前進(jìn)檔，變速箱會(huì)依據(jù)車速和負(fù)荷自動(dòng)換擋，適用于各類日常場(chǎng)景，能帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛感受，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。而 S 檔作為運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速，帶來(lái)更直接的扭矩輸出，動(dòng)力響應(yīng)更快，滿足激烈駕駛需求，不過(guò)油耗也會(huì)相應(yīng)增加 。

具體來(lái)說(shuō)，在換擋邏輯方面，D檔十分“溫和”。它會(huì)根據(jù)車輛行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等因素，平順且適時(shí)地進(jìn)行換擋操作。在城市擁堵路況下，它能頻繁且合理地切換擋位，讓車輛走走停停也能保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)；在高速行駛時(shí)，又能及時(shí)升入高檔位，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以節(jié)省燃油。

反觀S檔，其換擋邏輯更偏向于性能釋放。變速器會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高時(shí)才進(jìn)行換擋，盡可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高功率輸出區(qū)間。比如在超車時(shí)，掛入S檔，車輛瞬間就能輸出強(qiáng)大動(dòng)力，快速完成超車動(dòng)作。

從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制來(lái)看，D檔追求轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，以達(dá)到舒適駕駛與節(jié)能的目的。在正常加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升平緩，一旦車速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速便會(huì)迅速回落至經(jīng)濟(jì)區(qū)間。

而S檔則讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間維持在較高轉(zhuǎn)速。在S檔下踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速攀升，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，駕駛者能明顯感受到澎湃的動(dòng)力，仿佛車輛隨時(shí)準(zhǔn)備“沖鋒陷陣”。

總之，奧迪Q5L的D檔與S檔，就像是兩種不同風(fēng)格的旅程。D檔如同日常漫步，舒適、經(jīng)濟(jì)，適合應(yīng)對(duì)各種日常出行；S檔則似激情沖刺，充滿活力與刺激，能在需要?jiǎng)恿εc速度時(shí)，為駕駛者帶來(lái)熱血沸騰的駕駛體驗(yàn)。不同的場(chǎng)景下，它們各自發(fā)揮著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，滿足多樣的駕駛需求 。