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首先,其吸音頂采用三層絕緣纖維,這一材質(zhì)大大降低了車內(nèi)噪音。而且材料的厚度和密封性能相比上一代有大幅增強。

其次,在風噪控制方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀,雖然是軟頂設(shè)計,但打破了外界認為軟頂敞篷車隔音差的刻板印象,在噪音處理和過濾上做得相當?shù)轿?,大部分噪音能被有效隔絕,風切變聲的處理也達到較高水準,與普通硬頂車相差不大。

即使打開敞篷,套上回風網(wǎng),前排乘客也能享受舒適環(huán)境,不受風噪干擾。

再者,50km/h 時速敞篷開合自如,在這個過程中也不會產(chǎn)生明顯的噪音。

總之,奧迪 A5 敞篷硬頂在隔音方面下足了功夫,讓駕駛者和乘客在行車過程中能夠擁有安靜舒適的環(huán)境,盡情享受駕駛或乘坐的樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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