奧迪 A5 哪一年在中國上市?

奧迪 A5 最早于 2007 年在中國上市。2007 年,奧迪 A5 正式踏入中國市場,為國內(nèi)消費(fèi)者帶來獨(dú)特魅力。此后,它不斷推陳出新,2017 年基于新平臺打造的新款上市,帶來外觀內(nèi)飾的革新與性能升級。而全新奧迪 A5 預(yù)計(jì) 2025 年國產(chǎn)上市,將進(jìn)一步豐富其在中國市場的布局,持續(xù)為車迷帶來新的驚喜與體驗(yàn)。

2007 年的那次上市,猶如一顆投入汽車市場的石子,激起層層漣漪,奧迪 A5 以獨(dú)特的魅力吸引著國內(nèi)消費(fèi)者的目光。隨后在 2010 年,奧迪 A5 SportBack 也來到中國市場,為消費(fèi)者提供了更多選擇。

2017 年 6 月 30 日,基于 MLB EVO 平臺打造的奧迪 A5 再次驚艷登場。多種版本車型的推出,滿足了不同消費(fèi)者的個性化需求。外觀上,家族式設(shè)計(jì)語言讓它的前臉極具辨識度,犀利的大燈和夸張的進(jìn)氣口,盡顯攻擊性。溜背式造型與小鴨尾設(shè)計(jì),不僅讓車身線條更加流暢,還提升了空氣動力學(xué)性能。內(nèi)飾注重科技感的營造,與奧迪 A4L 類似的布局,給人一種熟悉又新穎的感覺。同時,新車在動力上也有所升級,不同調(diào)校的 2.0T 汽油發(fā)動機(jī),搭配 7 速 Stronic 雙離合變速箱,帶來了更出色的駕駛體驗(yàn)。

而即將到來的 2025 年,全新奧迪 A5 的國產(chǎn)上市令人滿懷期待。奧迪官方表示將全系引入中國市場,國產(chǎn)三廂版車型或許會帶來更多本土化的驚喜。它將延續(xù)奧迪 A5 的優(yōu)秀基因,在保持原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,結(jié)合國內(nèi)消費(fèi)者的需求,在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行優(yōu)化升級。

奧迪 A5 在中國市場的發(fā)展歷程豐富多彩,從 2007 年的首次亮相,到 2017 年的重要變革,再到 2025 年的全新展望,它始終緊跟時代步伐,不斷進(jìn)化升級,以卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì),為國內(nèi)消費(fèi)者帶來一次又一次的驚喜,書寫著屬于自己的輝煌篇章 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪純電車型的最高續(xù)航里程可達(dá)1032公里,這一成績由2023款極氪001 WE版140kWh車型在CLTC工況下實(shí)現(xiàn)。不同車型與配置的續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重:極氪009 ME版CLTC續(xù)航822km,極氪007最高續(xù)航870km,極氪X ME版
蔚來的換電技術(shù)在補(bǔ)能效率與場景適配性上確實(shí)比單純充電更具便捷優(yōu)勢。從核心體驗(yàn)來看,第三代換電站實(shí)現(xiàn)了3分鐘全自動換電,車主無需下車即可完成補(bǔ)能,速度堪比傳統(tǒng)加油,尤其在低溫雨雪等惡劣天氣下,無需在戶外操作充電樁的優(yōu)勢更為明顯;從場景覆蓋而言
榮威D6純電版2025款不同配置車型的價(jià)格差異為4萬元,具體覆蓋9.98萬至13.98萬的價(jià)格區(qū)間。作為上汽榮威面向10萬級純電市場推出的主力車型,其價(jià)格梯度與配置升級形成了清晰的對應(yīng)關(guān)系:入門的450km優(yōu)享版以9.98萬的價(jià)格提供基礎(chǔ)的
10年的寶來變速箱換擋出現(xiàn)輕微頓挫屬于正?,F(xiàn)象,但頓挫感強(qiáng)烈則需警惕故障問題。作為一款以“家用均衡性”為核心的德系緊湊型車,寶來自動擋車型搭載的7擋干式雙離合變速箱,其低速換擋輕微頓挫本是雙離合變速箱的常見特性——這套基于手動變速箱研發(fā)的系
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家