問
怎樣區(qū)分馬達壞了和其他部件故障的癥狀?
要區(qū)分馬達壞了和其他部件故障的癥狀,可以從多個方面判斷。
首先,如果車輛啟動無力或完全無反應,可能是馬達故障,但也可能是電池電量不足、電池線松動、腐蝕或磨損、啟動繼電器故障、自動變速器的固定開關失效、熔絲斷裂、其他部件或點火開關故障等。
觀察儀表板上的警告燈,啟動馬達故障時發(fā)動機故障指示燈可能會亮,繼電器故障時通常不亮。
嘗試啟動車輛,聽到啟動馬達在旋轉但發(fā)動機無法啟動,可能是啟動馬達問題,完全聽不到轉動聲音,可能是馬達或繼電器損壞。
檢查電瓶狀態(tài)也很重要,如果啟動馬達損壞,電瓶可能過熱或損壞,但電瓶問題也可能導致誤判。
使用萬用表測量,靜止電壓低于 11V 基本代表蓄電池損壞。診斷儀讀取車輛蓄電池電壓數(shù)據(jù)流低于 11V 可判斷蓄電池損壞。蓄電池檢測儀顯示使用壽命低于 43%、內(nèi)阻大于 8 毫歐或顯示更換蓄電池,說明蓄電池損壞或老化。
從故障現(xiàn)象判斷起動機是否故障,前提是排除蓄電池故障。起動機損壞可能出現(xiàn)啟動時不響或無力、空轉等現(xiàn)象??辙D時聲音不同,且發(fā)動機前面的輪系傳動帶等零部件不運轉。
對于啟動時不響或無力的情況,可敲幾下起動機應急,不行就呼叫救援。對于空轉,若不是線束故障,就需更換或維修起動機。
使用試燈測量起動機信號端子,啟動時試燈點亮即起動機損壞。用線束短接吸拉線圈和起動線圈端子、用導線短接起動機繼電器 30 號和 87 號針腳,不能正常工作即起動機損壞。
總之,判斷時要排除和蓄電池與起動機有關零部件無損壞的情況。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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