零跑 T03 的零部件質(zhì)量有好有壞。

從一些情況來看，它的車身外殼結(jié)實，采用高剛性一體化車身設(shè)計，高強度鋼占比 70%，關(guān)鍵部位用了熱成型超高強度鋼以及先進高強度鋼，還有同級少有的一體式全鋁防撞梁，防護占比達 62%以上，能保障碰撞時駕乘人員的安全。

電池組方面，零跑自主研發(fā)的專屬純電平臺在正面和側(cè)面碰撞時能有效保護電池包。主動安全配置上，配備大陸最新的 ESC High plus 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS 智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和高精度雷達。

但也有一些不好的情況，比如有車主反映倒車影像攝像頭出現(xiàn)鏡像且更換后不清晰，平衡桿更換后一個月就斷了，連桿存在批次性的安全缺陷，底盤異響等問題。

綜合來看，零跑 T03 的零部件質(zhì)量不是絕對的過硬，部分零部件存在問題，但在一些關(guān)鍵的安全配置和車身結(jié)構(gòu)方面表現(xiàn)不錯。廠家需要對存在問題的零部件加強質(zhì)量把控和改進，保障消費者的權(quán)益和行車安全。