國(guó)產(chǎn)奧迪 A7L 與進(jìn)口版在外觀、尺寸、配置和動(dòng)力等方面均有區(qū)別。外觀上，國(guó)產(chǎn)版放棄經(jīng)典溜背設(shè)計(jì)，車(chē)尾更長(zhǎng)更顯穩(wěn)重；尺寸方面，相比進(jìn)口版，國(guó)產(chǎn) A7L 車(chē)身長(zhǎng)度增加 100 毫米，軸距加長(zhǎng) 98 毫米。配置上，國(guó)產(chǎn)版增加了諸多高端配置。動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)先行版 55TFSI-Quattro 車(chē)型遠(yuǎn)超進(jìn)口版。這些區(qū)別展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn) A7L 針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做出的調(diào)整與升級(jí) ，能滿足不同消費(fèi)者需求。

先看外觀，國(guó)產(chǎn)奧迪A7L車(chē)身側(cè)面摒棄了進(jìn)口版經(jīng)典的溜背設(shè)計(jì)，車(chē)尾部分有所拉長(zhǎng)，整體姿態(tài)更為穩(wěn)重端莊。國(guó)產(chǎn)版采用貫穿式尾燈，點(diǎn)亮?xí)r亮度出色，在夜晚極具辨識(shí)度。而進(jìn)口版A7溜背造型線條流暢，掀背尾門(mén)的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，運(yùn)動(dòng)感十足。前臉部分，二者都配備六邊形進(jìn)氣格柵，但國(guó)產(chǎn)版可能在熏黑處理上更加凸顯運(yùn)動(dòng)感。

尺寸上，國(guó)產(chǎn)版A7L車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5076*1908*1429毫米，軸距達(dá)3026毫米。相比之下，進(jìn)口版A7的車(chē)身長(zhǎng)度為4976毫米，軸距為2928毫米。國(guó)產(chǎn)版在長(zhǎng)度和軸距上的增加，使得車(chē)內(nèi)空間更為寬敞，乘坐舒適性也得到提升。

配置層面，國(guó)產(chǎn)版A7L誠(chéng)意滿滿，配備了21英寸的RS競(jìng)速輪轂，造型動(dòng)感且抓地力強(qiáng)；DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升操控靈活性；主動(dòng)式空氣懸架，能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車(chē)身高度和懸架硬度；智能quattro四驅(qū)技術(shù)，讓車(chē)輛在不同路況下都有出色的通過(guò)性。此外，還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行車(chē)機(jī)系統(tǒng)本土化升級(jí)，引入酷我音樂(lè)、喜馬拉雅等App。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)奧迪A7L先行版的55TFSI-Quattro車(chē)型搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，并配備48V輕混系統(tǒng)，最大馬力340匹，峰值扭矩500牛米。進(jìn)口版A7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率版本，在動(dòng)力輸出上，國(guó)產(chǎn)版的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)明顯更加強(qiáng)勁。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)奧迪A7L和進(jìn)口版各有亮點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)版針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，在外觀上更顯穩(wěn)重，尺寸更大，配置更豐富，動(dòng)力也更強(qiáng)，能夠滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于空間、配置和動(dòng)力等多方面的需求，為消費(fèi)者提供了更多元的選擇 。