問(wèn)

ABS燈亮自修時(shí)如何判斷故障類型

當(dāng) ABS 燈亮需要自修判斷故障類型時(shí),可這樣做。

首先,用診斷儀訪問(wèn) ABS 控制模塊,查看是否輸出了 DTC,根據(jù)輸出的 DTC 維修電路。

其次,用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池電壓,標(biāo)準(zhǔn)電壓在 11 至 14V,確認(rèn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)值,還要檢查蓄電池或充電系統(tǒng)。

然后,檢查 ABS 控制模塊線束連接器是否正確連接。

接著,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),斷開(kāi)控制模塊線束連接器,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用萬(wàn)用表測(cè)量線束連接器 CA13 端子 1、25 及 32 對(duì)車身接地的電壓,標(biāo)準(zhǔn)電壓在 11 至 14V,確認(rèn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。還要檢查 ABS 控制模塊線束連接器接地端子導(dǎo)通性,用萬(wàn)用表測(cè)量連接器 CA13 端子 13、38 與車身接地之間的電阻,標(biāo)準(zhǔn)電阻小于 1Ω,確認(rèn)電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。

如果以上都沒(méi)問(wèn)題,可考慮更換液壓電子控制單元總成,更換后連接蓄電池正極,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),確認(rèn) ABS 警告燈是否點(diǎn)亮后熄滅。之后檢查組合儀表,連接診斷儀,在功能測(cè)試上選擇“主動(dòng)測(cè)試”,檢查 ABS 警告燈是否工作正常。

最后檢查組合儀表控制單元,斷開(kāi)蓄電池負(fù)極,更換組合儀表控制單元,確認(rèn)修理完 ABS。

另外,像 2013 年瑞風(fēng)這種啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后 ABS 故障燈常亮,行駛中有時(shí)自動(dòng)熄滅,幾百米后又點(diǎn)亮的情況,要檢查 ABS 系統(tǒng)本身或常規(guī)基本制動(dòng)系統(tǒng)是否故障,檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷,ABS 泵是否故障,輪速傳感器是否故障,輪速傳感器與齒圏之間的間隙是否異?;蛴须s物,儀表線路是否故障或搭鐵不良。檢查時(shí),使用診斷儀讀取故障碼,行駛中讀數(shù)據(jù)流,靜態(tài)測(cè)量輪速傳感器電阻,緊急制動(dòng)感受 ABS 是否工作。還要檢查常規(guī)基本制動(dòng)系統(tǒng),包括兩側(cè)制動(dòng)力是否相等,四輪軸承間隙及軸頭、剎車盤(pán)是否變形擺動(dòng)。檢查儀表相關(guān)線路和車身各搭鐵點(diǎn),像偶發(fā)性故障,很多是由于線束問(wèn)題或者搭鐵不良導(dǎo)致。

對(duì)于一般情況,要先檢查蓄電池電壓是否為 12V,檢查 ABS 保險(xiǎn)絲是否正常,檢查 ABS 系統(tǒng)導(dǎo)線有無(wú)斷線,各插接頭是否連接牢固,繼電器是否固定牢固,車輪速度傳感器是否正常。拆下四個(gè)車輪的車速傳感器,查看傳感器頭部是否吸有臟物。如果有臟物,擦凈后復(fù)裝,查看 ABS 警告燈是否正常。因?yàn)檐囕喫俣葌鞲衅饔呻姶鸥袘?yīng)式傳感頭和磁性齒圈組成,齒圈裝在輪轂上與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)齒圈旋轉(zhuǎn)時(shí),齒頂與齒隙交替對(duì)向傳感器頭,磁通交替變化產(chǎn)生交變電壓,此電壓頻率與車速成正比。若電磁感應(yīng)式傳感頭吸有鐵屑,會(huì)使傳感器頭與齒圈的間隙變化,磁通變化不明顯,感應(yīng)線圈產(chǎn)生的交變電壓不規(guī)律,電子控制裝置就不能有效控制各車輛制動(dòng)力,使 ABS 燈常亮。

當(dāng) ABS 警告燈間歇性亮起,加速時(shí)熄滅,可能是電瓶電壓低于 11V,引擎急速上升電壓上升,ABS 指示燈熄滅,這是系統(tǒng)電源供應(yīng)電壓太低,如線頭接觸不足或搭鐵不良。高速行駛時(shí) ABS 警告燈亮起,可能是輪胎或鋼圈規(guī)格不正確。出現(xiàn)故障時(shí),檢查電瓶重量、電瓶系統(tǒng)、電源供應(yīng),充電系統(tǒng)電壓低于 11V 時(shí),ABS 系統(tǒng)即關(guān)閉,所以 ABS 指示燈亮起。還可參考車輛輪胎規(guī)格以及箱蓋的特性,引擎啟動(dòng)后踩下剎車踏板,用手指將剎車開(kāi)關(guān)連桿往下推到底,再放松剎車踏板,完成自我設(shè)定位置。

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