奧迪 A7L 的底盤高度約為 111 毫米，這個(gè)高度對其通過性的影響要分情況來看。

如果主要在城市道路行駛，通常能滿足需求，帶來較好駕駛體驗(yàn)。因?yàn)槌鞘械缆返穆窙r相對較好，這個(gè)底盤高度足以應(yīng)對常見的道路起伏和減速帶等。

但要是在復(fù)雜路況，比如鄉(xiāng)村坑洼道路或山區(qū)道路，111 毫米的底盤高度可能就有點(diǎn)吃緊。

不過，奧迪 A7L 有一系列配置來彌補(bǔ)底盤高度的不足。比如它配備了主動式空氣懸架，能根據(jù)路況、駕駛方式自動調(diào)節(jié)底盤高低。在高速行駛時(shí)，車輛可自動降低底盤高度，優(yōu)化空氣動力學(xué)效果，提升穩(wěn)定性。而遇到顛簸路況，能向上自動調(diào)節(jié)車身高度，保證通過性和提升舒適度。

另外，DAWS 動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)也能提升車輛通過性。在 60km/h 以下車速轉(zhuǎn)向時(shí)，后輪與前輪反向，大幅減少轉(zhuǎn)彎直徑；60km/h 以上，后輪與前輪協(xié)同轉(zhuǎn)向，讓高速行駛操控性能更好。

前后均采用的五連桿式獨(dú)立懸架，能為車輛提供良好支撐性和濾振舒適性，有效過濾路面顛簸和震動。

總之，奧迪 A7L 底盤高度本身在城市道路沒問題，在復(fù)雜路況下，其各種先進(jìn)配置能彌補(bǔ)不足，保證通過性。