自行調(diào)整后撥變速器要注意這些方面。

首先，得確保指撥和變速器組件在正確位置，要是不確定，就參考自行車用戶手冊(cè)或者找專業(yè)人員幫忙。

然后，調(diào)整后撥限位時(shí)要把鏈條拆下，保證導(dǎo)輪位置正確，不然會(huì)影響騎行效果和鏈條壽命。

還要用合適工具，按正確順序操作，不然變速器可能受損。調(diào)整時(shí)別過(guò)度用力，防止損壞變速器或造成人身傷害。

另外，將變速調(diào)到最小飛輪片，松開(kāi)定位螺絲 H 和 L，同時(shí)松開(kāi)鎖變速線的螺母，拉緊線后再鎖緊螺母，要保證后撥的導(dǎo)輪與最小飛輪處于同一平面。

接著，變速至最大飛輪，擰緊 L 定位螺絲，使其剛好碰到后撥，注意別擰太緊。把后變速調(diào)到中間飛輪，看鏈條是否在前撥中間，不在的話調(diào)節(jié)靠里面的 L 螺絲使其達(dá)到。調(diào)節(jié)控制器檔位至最大齒盤，擰靠外面的 H 螺絲使其剛好碰到前撥。

注意后輪齒輪大小影響騎行速度和省力效果，齒輪越大越慢但更省力，齒輪越小越快但更費(fèi)力，要根據(jù)騎行需求和習(xí)慣選擇。

總之，掌握正確方法很重要，能讓騎行更順暢舒適。