長安 A101 的操控性還是不錯(cuò)的。

首先，從動(dòng)力方面來看，雖然它有消息稱將有 0.8L 和 1.0L 兩款動(dòng)力總成，但目前出現(xiàn)的是奔奔 1.0L 車型采用的 JL466Q5 型發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 35kw（48 馬力），雖不是最新款機(jī)型，但出于穩(wěn)定性以及成本考慮，也能保證基本的動(dòng)力輸出。在日常行駛中，能夠提供相對(duì)平穩(wěn)的動(dòng)力支持。

其次，長安 A101 的底盤是全新設(shè)計(jì)的，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在不同路況下都能提供較為穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。

再者，長安 A101 870Kg 的車身重量，為減少油耗提供了很好的基礎(chǔ)，同時(shí)也在一定程度上有助于提升操控的靈活性。

另外，從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來說，長安 A101 走的時(shí)尚可愛路線，顏色頗為跳躍的雙色調(diào)設(shè)計(jì)，座椅舒適，對(duì)頸部有較好支撐，能讓駕駛者在駕駛過程中保持較好的狀態(tài)，從而有助于提升操控感受。

總之，長安 A101 在操控性方面有著可圈可點(diǎn)之處，能滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求。