奧迪 A7 的操控感受很棒，能為駕駛者帶來出色體驗(yàn)。它動力充沛，無論是 2.0T 還是 3.0T 發(fā)動機(jī)，都能提供強(qiáng)勁動力，且匹配的 7 速 S - tronic 雙離合變速箱換擋迅速無頓挫。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，低速時(shí)動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，高速時(shí)又能提升穩(wěn)定性。懸掛先進(jìn)，多連桿獨(dú)立懸掛過濾顛簸，過彎支撐力強(qiáng)。此外，多樣駕駛模式可滿足不同需求，帶來豐富駕駛樂趣 。

在動力輸出上，2.0T 高功率發(fā)動機(jī)百公里加速僅需 7 秒，足以滿足日常駕駛的激情需求；而 3.0T V6 發(fā)動機(jī)更是動力猛獸，輕踩油門就能感受到強(qiáng)烈的推背感，中后程動力輸出依舊穩(wěn)定且充沛，源源不斷的動力讓駕駛者在超車、高速行駛時(shí)都信心十足。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是奧迪 A7 的一大亮點(diǎn)。低速行駛時(shí)，動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)如同一位精準(zhǔn)的指揮家，讓車輛轉(zhuǎn)彎靈活又精準(zhǔn)，即使車身較大，也能輕松應(yīng)對狹窄路段的轉(zhuǎn)彎。高速行駛時(shí)，后輪同向轉(zhuǎn)動，極大地提升了車身的穩(wěn)定性，高速變線時(shí)車身姿態(tài)平穩(wěn)，給駕駛者滿滿的安全感。

懸掛系統(tǒng)同樣表現(xiàn)卓越。前后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，無論是城市道路的減速帶，還是鄉(xiāng)村的坑洼路面，都能被它輕松化解。在過彎時(shí)，懸掛又能提供強(qiáng)大的支撐力，確保車身平穩(wěn)，減少側(cè)傾，讓駕駛操控更加得心應(yīng)手。

車內(nèi)的多種駕駛模式為駕駛者帶來了豐富的體驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，底盤會適當(dāng)升高，懸掛變軟，油門響應(yīng)也更加柔和，為長途駕駛提供舒適的駕乘感受。而運(yùn)動模式則截然不同，動力響應(yīng)迅猛，轉(zhuǎn)向變得更加敏銳，懸掛也隨之硬朗起來，充分激發(fā)車輛的性能潛力，帶來極致的駕駛樂趣。

總之，奧迪 A7 在操控方面表現(xiàn)十分全面，動力、轉(zhuǎn)向、懸掛以及駕駛模式的完美配合，為駕駛者打造了一個(gè)集舒適與激情于一身的駕駛環(huán)境，無論是日常通勤還是偶爾的撒野，它都能出色勝任 。