奧迪 A7 更適合長途旅行。長途旅行需要考慮舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面因素。奧迪 A7L 的 2.0T 引擎燃油經(jīng)濟(jì)性出色，百公里綜合油耗僅 7.4L，且配備行政級后排與隔音玻璃，能為駕乘者提供舒適的環(huán)境。而奧迪 S5 雖動力強(qiáng)勁，但 3.0T 的發(fā)動機(jī)相對更費(fèi)油，桶型運(yùn)動座椅更注重支撐性而非長途舒適性。所以綜合來看，A7 更契合長途旅行的需求 。

從動力系統(tǒng)上看，奧迪 A7L 的 2.0T 引擎雖然在功率上不如奧迪 S5 的 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，但它憑借輕量化車身，在長途行駛過程中，能以較低的油耗持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。畢竟長途旅行，頻繁加油不僅耽誤時間，也會增加出行成本，而 A7L 的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢就凸顯出來了。

再說說舒適性，行政級后排為乘客提供了寬敞的腿部和頭部空間，即使長時間乘坐，也不容易感到局促。加上隔音玻璃的加持，能有效阻隔外界的噪音干擾，讓車內(nèi)環(huán)境更加靜謐，無論是休息還是交談都不會受到過多影響。

反觀奧迪 S5，其桶型運(yùn)動座椅在支撐性方面表現(xiàn)出色，適合在激烈駕駛時提供良好的包裹和支撐。然而在長途旅行中，這種座椅的舒適性就略顯不足，長時間保持一個坐姿，身體容易產(chǎn)生疲勞感。

并且，奧迪 A7L 采用的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸掛，可升降 30mm，在面對不同路況時，能更好地調(diào)整車身姿態(tài)，為駕乘者帶來平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。而 S5 更側(cè)重于運(yùn)動駕控，在舒適性調(diào)校上沒有 A7L 那么偏向長途旅行。

綜上所述，奧迪 A7 在燃油經(jīng)濟(jì)性、乘坐舒適性以及應(yīng)對長途路況的能力上，都有著突出的表現(xiàn)。它能夠滿足人們在長途旅行中對于車輛多方面的需求，所以奧迪 A7 無疑是更適合長途旅行的那一款車。