Model Y作為純電動車，不存在油耗，其電耗通常低于奧迪Q5的油耗。奧迪Q5是汽油車，能源類型決定了它在行駛中需要消耗燃油，不同駕駛路況和習慣下，其油耗有所波動，市區(qū)堵車時百公里10 - 11升，環(huán)路通暢時8個左右，高速最低7.3個。而Model Y電耗與駕駛、路況有關(guān)，官方高性能全輪驅(qū)動版百公里耗電量為14.4kWh ，整體用電成本更低。

具體來看，奧迪Q5L實測油耗約為9.71L/100km。在實際駕駛場景中，頻繁的啟停、長時間的怠速等情況都會使油耗增加，這在擁堵的市區(qū)路段表現(xiàn)得尤為明顯。相反，Model Y作為純電動SUV，在市區(qū)行駛時電耗較低。由于電動車在低速行駛時，電機的效率相對較高，且不需要像燃油發(fā)動機那樣克服各種復雜的機械損耗。

高速路段對于兩者又是另一番考驗。奧迪Q5L在高速上保持穩(wěn)定車速時，油耗能控制在相對較低的水平，最低可達7.3個左右。然而，Model Y在高速行駛時電耗會有所上升，因為高速行駛時車速較快，車輛需要克服更大的風阻，電機需要消耗更多的電能來維持速度。即便如此，以當前的油價和電價計算，Model Y的用車成本還是遠遠低于奧迪Q5L。

從能源類型和消耗數(shù)據(jù)的綜合對比中可以發(fā)現(xiàn)，Model Y憑借其純電動的特性，在能耗成本上有著明顯優(yōu)勢。奧迪Q5雖在燃油車領(lǐng)域有著出色的機械素質(zhì)，但在與純電動車Model Y能耗的較量中，由于能源類型的差異，其油耗普遍高于Model Y的電耗 。在節(jié)能環(huán)保和日常使用成本方面，Model Y無疑更勝一籌。