判斷自動擋車的換擋時機(jī)要綜合考慮多種因素。

正常行駛時，一般發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)之間會自動換擋。像本田奧德賽，發(fā)動機(jī) 2400 轉(zhuǎn)時，速度分別在 20、40、60、80 碼會升入 2、3、4、5 檔，不過有些變速箱會根據(jù)駕駛情況自動調(diào)整。

重踩油門會延遲換擋，3000 轉(zhuǎn)甚至紅線區(qū)才升檔，緩踩油門 2000 轉(zhuǎn)不到就會升檔。

短時間停車降速后直接踩剎車，稍長時間停車先掛 N 擋再踩剎車或拉手剎，長時間停車換 P 擋并拉手剎。

上坡根據(jù)坡度選合適限制檔位，坡度大可用 2 或 1 檔，爬完換回正常檔。下坡用 D3 檔輔助制動，D 檔無輔助制動會越滑越快。高峰路段不能穩(wěn)定保持速度前行可用 D3 檔，避免 1 - 2 檔、2 - 3 檔頻繁跳動，減少變速箱磨損。

在彎道里早制動降速，然后加油轉(zhuǎn)彎，比減油或滑過更安全易控。

S 擋是運(yùn)動模式，主要用于超車，能加大動力，噴油量也會加大。

L 擋是低速擋，有 L1、2、3 檔，遇到陡坡或下坡用能獲得更好牽引力，用牽引力發(fā)動機(jī)制動，避免剎車受熱制動力下降。

從 D 擋切換到 S、L 擋無需踩剎車，行駛中可直接切換。不管切換到啥擋位，何時換擋由行車電腦控制。