奧迪 Q6 的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別車型中等水平。它搭載不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，官方數(shù)據(jù) 2.0T 車型綜合油耗為 9.25L/100km，2.5T 車型為 10.25L/100km 。實(shí)際中，駕駛習(xí)慣與路況影響較大，城市擁堵路況下 45 TFSI 車型百公里油耗約 11 - 12L，高速長(zhǎng)途行駛時(shí)可降至 7 - 8L 。憑借先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器高效傳動(dòng)等，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，滿足用戶日常使用。

從技術(shù)層面來看，奧迪 Q6 的發(fā)動(dòng)機(jī)有著諸多優(yōu)化。其第四代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了諸多突破，噴射系統(tǒng)、渦輪增壓器以及燃燒系統(tǒng)均得到改進(jìn)。噴射壓力顯著提升，從 200Bar 躍升至 350Bar，這使得燃油能夠更精準(zhǔn)、更充分地與空氣混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程。標(biāo)配的可變氣門升程技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，靈活調(diào)整氣門的開啟程度和時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化了油氣混合比例，提升燃燒效率。渦輪增壓器合理的布置位置，配合 GPF，不僅滿足了國(guó)六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)，更確保了發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

此外，變速器的高效傳動(dòng)也為油耗控制做出貢獻(xiàn)。7 速濕式雙離合變速箱換擋迅速且平順，能夠在不同的行駛工況下，快速、精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，使得發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，減少不必要的動(dòng)力損耗，從而降低油耗。

智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)也功不可沒。四驅(qū)系統(tǒng)在保證車輛良好通過性和操控穩(wěn)定性的同時(shí)，能夠根據(jù)路況和車輛行駛狀態(tài)，智能分配動(dòng)力，避免過度的動(dòng)力輸出造成燃油浪費(fèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)則在車輛處于部分負(fù)荷工況時(shí)，適時(shí)關(guān)閉部分氣缸，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，降低燃油消耗。

總之，奧迪 Q6 的油耗表現(xiàn)是多種先進(jìn)技術(shù)協(xié)同作用的結(jié)果。在滿足用戶對(duì)動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)需求的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車型中有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，能為用戶帶來較為經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn) 。