汽車電瓶接線和摩托車電瓶接線在某些方面相似，但也有不同。

它們的電壓通常都是 12v，可以直接使用相同的連接方法，即正極連正極，負(fù)極連負(fù)極。

但摩托車電瓶容量相對(duì)較小，給汽車搭電可能啟動(dòng)困難。

汽車電瓶接線時(shí)，用連接線連接施救車輛的電瓶正極到?jīng)]電車輛的電瓶正極。再用另一根連接線連接施救車輛的負(fù)極到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的鐵件，不要直接連接沒(méi)電車輛的電瓶負(fù)極，除非沒(méi)辦法。

也可以先將一根搭線的一端連在沒(méi)電車電瓶正極，另一端連充電車電瓶正極，然后拿另一根搭線，一頭連沒(méi)電車的負(fù)極，一頭連充電車的負(fù)極。

安裝電瓶正負(fù)極時(shí)，將正負(fù)極安放相應(yīng)的接線柱，用緊固塊和螺絲固定好，注意大多數(shù)車輛的蓄電池電纜，紅色為正，黑色為負(fù)。對(duì)于側(cè)連接器電池，要注意端子位置和正負(fù)符號(hào)。

摩托車電瓶給汽車搭電時(shí)，也要注意正負(fù)極不能接反，兩根線不能短路。每次搭電操作不超過(guò) 3 秒，間歇不少于 1 分鐘，避免電瓶電壓急劇下降或損壞。搭電采取并聯(lián)形式，不能串聯(lián)，操作前最好參照說(shuō)明書(shū)。為避免蓄電池沒(méi)電無(wú)法充電，車主可在車內(nèi)備一條跨接電纜。