汽車水溫過(guò)高后繼續(xù)行駛1-2公里左右就可能導(dǎo)致拉缸，具體時(shí)長(zhǎng)還會(huì)受車況、行駛條件等因素影響。拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重故障，指氣缸內(nèi)壁被拉出深溝槽，活塞與氣缸壁的密封性喪失，會(huì)直接造成動(dòng)力下降、機(jī)油壓力降低等問(wèn)題。當(dāng)水溫超過(guò)正常工作范圍（通常80-

高速超速10%以下是否會(huì)被記錄在案，需結(jié)合具體情況來(lái)看：一般而言，電子警察等設(shè)備通常不會(huì)主動(dòng)記錄此類行為，但部分地區(qū)若被交警現(xiàn)場(chǎng)查處，可能會(huì)通過(guò)警告教育的方式將其記錄在案。 根據(jù)《道路交通安全法》及各地交管實(shí)踐，高速超速10%以下屬于

一般納稅人公司購(gòu)買含稅價(jià)50萬(wàn)的車，進(jìn)項(xiàng)稅抵扣后實(shí)際成本約為33.19萬(wàn)元。這一結(jié)果源于增值稅與企業(yè)所得稅的雙重抵扣效應(yīng)：首先，車輛含稅價(jià)中的增值稅部分可按13%稅率計(jì)算抵扣，即50÷1.13×13%≈5.75萬(wàn)元；其次，扣除增值稅后的購(gòu)車

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