奧迪 Q8 的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。它搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率 250kW，最大扭矩 500N·M，配合八速手自一體變速箱與輕度混合動(dòng)力技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)。實(shí)際駕駛中，雖低速稍有遲滯，但轉(zhuǎn)速提升后動(dòng)力源源不斷，零百加速 6.2 秒左右。此外，quattro?全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提升了動(dòng)力輸出與安全性。未來版本動(dòng)力也值得期待，能滿足多數(shù)駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求 。

在實(shí)際駕駛場景中，奧迪Q8的動(dòng)力優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。在城市道路上，當(dāng)你需要快速超車或者匯入主路時(shí)，只需輕輕踩下油門，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升，源源不斷的動(dòng)力便會(huì)洶涌而來，助力車輛干凈利落地完成動(dòng)作。而在高速公路上，其充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備更是讓駕駛變得游刃有余，再加速能力強(qiáng)勁，無論是從80km/h加速到120km/h，還是更高的速度區(qū)間，都能輕松實(shí)現(xiàn)，且整個(gè)過程平穩(wěn)順滑，不會(huì)有突兀的頓挫感。

quattro?全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入，猶如給奧迪Q8的動(dòng)力表現(xiàn)如虎添翼。它不僅提升了車輛在各種路況下的動(dòng)力輸出效率，還極大地增強(qiáng)了行駛的安全性和穩(wěn)定性。在濕滑路面或者積雪道路上，四驅(qū)系統(tǒng)能夠智能地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保車輛始終保持良好的抓地力，讓駕駛者信心滿滿地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

未來國內(nèi)版本的奧迪Q8將搭載3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率286馬力，峰值扭矩600牛頓米，百公里加速6.3秒，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)無疑將進(jìn)一步提升其動(dòng)力競爭力。而中期改款后的ABT Sportsline版本更是將性能提升到了新的高度，SQ8 ABT版本的雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出650匹馬力和850N·m扭矩，普通Q8 ABT版本的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)性能也顯著提升，為追求極致動(dòng)力的駕駛者提供了更多選擇。

總之，奧迪Q8無論是現(xiàn)有的動(dòng)力配置，還是未來可期的升級(jí)版本，都展現(xiàn)出了卓越的動(dòng)力性能。它既能滿足日常駕駛的舒適與平穩(wěn)需求，又能在駕駛者渴望激情駕駛時(shí)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，是一款動(dòng)力表現(xiàn)十分全面的車型 。