2019 奧迪 Q8 的操控性能卓越。其 3.0T 渦輪增壓引擎與 8 速手自一體變速器默契配合，動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出流暢。精細(xì)調(diào)校的底盤扎實(shí)穩(wěn)健，能有效過濾震動(dòng)?？煽康?quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配多連桿獨(dú)立懸架與差速鎖，帶來穩(wěn)定操控，還有出色的接近角和離去角，具備一定越野能力。此外，四輪轉(zhuǎn)向操控強(qiáng)悍，多種駕駛模式也進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

具體來看，這款車的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)250kW，輸出扭矩高達(dá)500N·m ，這樣的動(dòng)力儲備讓它在加速、超車等操作時(shí)都顯得游刃有余。搭配的8速手自一體變速器，換擋迅速且平順，無論是在城市道路的走走停停，還是高速上的疾馳，都能為駕駛者帶來舒適的換擋感受，動(dòng)力輸出的連貫性極佳。

底盤方面，精細(xì)的調(diào)校讓它在應(yīng)對各種路面狀況時(shí)都能表現(xiàn)出色。行駛在顛簸路面，扎實(shí)的底盤可以有效過濾震動(dòng)，車內(nèi)的駕乘人員幾乎不會(huì)受到過多顛簸的影響。而quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是奧迪Q8操控性能的一大亮點(diǎn)，它能根據(jù)不同路況智能分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，在濕滑路面提供良好的抓地力，在越野路況下也能保障車輛擁有足夠的通過性。

多連桿獨(dú)立懸架與差速鎖的組合，進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性。多連桿獨(dú)立懸架可以更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提高車輛的循跡性；差速鎖則能在車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，及時(shí)將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上，讓車輛順利通過困難路段。

此外，奧迪Q8的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也為其操控增色不少。在高速行駛時(shí)，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)向，增加車輛的穩(wěn)定性；在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪與前輪反向轉(zhuǎn)向，減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，讓駕駛更加靈活。

總之，2019奧迪Q8憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤調(diào)校、可靠的四驅(qū)技術(shù)以及先進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在操控性能方面有著上佳的表現(xiàn)，無論是日常駕駛還是偶爾的越野需求，它都能很好地滿足駕駛者。