五菱繽果 plus 的動(dòng)力性能提升可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

首先，電機(jī)功率從五菱繽果的 50 千瓦提升到了 75 千瓦，扭矩從 125 ?！っ自黾拥?180 ?！っ祝@使得車輛的動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，0-50km/h 加速時(shí)間僅需 3.7 秒，提速更快，面對(duì)復(fù)雜路況，如彎道、上下坡、鄉(xiāng)野土路等都能輕松應(yīng)對(duì)。

其次，電池方面，搭載了 50.6 千瓦時(shí)的電池包，續(xù)航里程可能會(huì)超過(guò) 500 公里，保守估計(jì)能達(dá)到 550 公里的水準(zhǔn)。

在三電技術(shù)上，搭載五菱液冷神煉電池和高效能三合一水冷扁線電機(jī)，黃金動(dòng)力組合兼具節(jié)能與性能。液冷液熱系統(tǒng)能讓電池始終維持適宜工作溫度，提升續(xù)航表現(xiàn)，解決夏季過(guò)熱無(wú)法充電、冬季低溫充電慢的問(wèn)題。電池采用高強(qiáng)度箱體設(shè)計(jì)，大幅提升碰撞安全性能，獨(dú)創(chuàng)的 MUST 多功能一體化結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高集成、高強(qiáng)度、熱管理等多功能合一。電機(jī)最高效率可達(dá) 97.5%，效率 85%以上的區(qū)間占比大于 85%，能迅速散熱，維持適宜工作溫度。

同時(shí)，車輛提供了舒適/標(biāo)準(zhǔn)/強(qiáng) 3 種能量回收模式，可根據(jù)不同路況和駕駛習(xí)慣回收能量，提高續(xù)航里程。蓄電池搭載智能傳感器（IBS），能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)防止電池饋電。

總之，五菱繽果 plus 在電機(jī)、電池和三電技術(shù)的優(yōu)化下，動(dòng)力性能有了顯著提升。