柴油 SUV 的動力性能提升辦法不少。

首先，加大空氣流量，降低進氣阻力，換裝高流量空氣濾芯，能增加單位時間進氣量。采用自然吸氣法，提高氣體流動速度來提升進排氣量。

要保證進排氣系統(tǒng)暢通，車主應常清理或更換空氣濾芯、柴油濾芯，檢查增壓機及氣管有無問題。

還可以調(diào)節(jié)節(jié)油器，但會有黑煙和油耗增加的情況，或者更換小尺寸皮帶輪，缺點是速度降低但馬力明顯增加。

看看加的油好不好，必要時清理發(fā)動機空氣濾芯。

另外，像五十鈴 MU-X 這樣的車，ECU 升級是激發(fā)動力的好方式，比如升級后最大馬力能達到 247P，峰值扭矩達到 580NM，起步加速靈敏，動力隨叫隨到，后段爆發(fā)強，還能改善換擋頓挫等問題。柴油版保時捷卡宴 3.0T 刷 ecu 升級能改善動力遲滯，讓駕控更隨心。操作時先檢測全車系統(tǒng)，采集路試信息傳給國外程序商，定制優(yōu)化程序植入發(fā)動機電腦再檢測路試。刷 ecu 能提高燃燒效率，挖掘汽車潛在動力，讓車子更人性化、順暢、好開。

對于柴油車，提高發(fā)動機保養(yǎng)質(zhì)量很重要。

還有，增大工作容積和提高升功率也能增加動力，但前者會增大發(fā)動機體積和重量，后者受廢氣排放法例和成本限制，多數(shù)車傾向自然吸氣法。

總之，選對方法，柴油 SUV 動力提升不是難事。