老年人四輪電動車的安全性能保障要從多方面入手。

首先，車輛生產(chǎn)源頭要規(guī)范，廠家應確保產(chǎn)品質(zhì)量，嚴格按照標準生產(chǎn)，避免使用劣質(zhì)原材料，防止底盤輕、軸距短、起步快、駕駛穩(wěn)定性低和容易側(cè)翻等問題。同時，控制車輛速度，比如出廠設(shè)置最大速度為 17 公里/小時，與自行車速度相近，且不能更改。

其次，要具備良好的剎車系統(tǒng)，像自動剎車和自動駐車功能，踩下加速器即走，松加速器即剎車，完全松開則剎停并自動鎖定。

再者，選用寬且抓地力強的輪胎，比如 14.3 厘米寬的真空輪胎，增加行駛穩(wěn)定性。

另外，車輛應明確自身定位，只為滿足老年人短距離休閑代步需求。

在充電方面，使用帶接地的三芯電纜，線徑面積不小于 2.5 平方，插座規(guī)格為 16A。充電時先關(guān)閉車輛啟動開關(guān)，保持電源總開關(guān)接通，按正確順序插拔充電線。電池充滿需 5 - 8 小時，充滿再用，電量低于 30%及時充電。冬季低溫時使用后馬上充電。采用膠體密封鉛酸電池，無需均衡充電。充電應在通風空曠地面，避免淋雨和小孩接觸。

管理上，不能一刀切拒絕上路，要從生產(chǎn)源頭規(guī)范出廠標準和外觀質(zhì)量、行駛速度，完善上路牌照和開展安全法規(guī)教育，規(guī)范行駛標準和守則。還應借鑒成功經(jīng)驗，比如推行電動自行車牌照制度，設(shè)置特定通行道路。

總之，老年人四輪電動車的安全性能保障需要政府、企業(yè)和社會各方共同努力。