AION Y 的續(xù)航能力能夠滿足日常使用需求。不同版本車型有著不同續(xù)航表現(xiàn)，如有的版本滿電續(xù)航可達 500 公里，在實際測試中，上午百公里電耗 13.2℃ 多消耗 22 公里續(xù)航，下午溫度升高后百公里電耗 10.5 度電，續(xù)航表現(xiàn)超 100% 。還有車型 CLTC 純電續(xù)航里程為 510km ，也有能提供 430km 綜合續(xù)航的版本，市區(qū)代步或是偶爾短途出行都較為合適。

以AION Y 2025款Plus 510智豪版為例，其電池容量58.9kWh ，CLTC純電續(xù)航里程達到510km。對于在市區(qū)內穿梭的上班族來說，這樣的續(xù)航可以輕松應對一周的日常通勤，無需頻繁充電。即使偶爾有一些短途的出城需求，只要提前規(guī)劃好路線，也能順利抵達目的地。

還有部分車型配備的電池組容量為49.75kWh，能提供430km的綜合續(xù)航里程。對于日常只是在城市周邊活動，接送孩子、采購生活用品等場景，這個續(xù)航完全能夠勝任。而且，AION Y支持快充模式，這對于有長途出行計劃的車主來說十分友好。當電量不足時，在快充樁的幫助下，能快速完成電量補給，減少等待時間，繼續(xù)踏上行程。

此外，從實際用戶反饋來看，車輛在不同的駕駛環(huán)境和溫度條件下，續(xù)航表現(xiàn)會有所差異。就像之前提到的測試車輛，上午和下午由于溫度不同，百公里電耗和續(xù)航消耗情況都不一樣，但整體而言，其續(xù)航能力是能夠滿足車主的日常使用及偶爾的短途出行需求的。

總之，AION Y不同版本的續(xù)航能力為消費者提供了多樣選擇，無論是城市日常通勤還是偶爾的短途旅行，它都能在續(xù)航方面給予有力保障，是一款值得考慮的車型 。