AION Y 空載時最小離地間隙約為 165mm，滿載時最小離地間隙為 144mm。最小離地間隙指汽車滿載時除車輪外最低點(diǎn)與路面的距離，它反映著車輛越過障礙物的能力。這樣的離地間隙數(shù)值，讓 Aion Y 在城市日常通勤及部分非鋪裝路面行駛時，能夠較好地應(yīng)對凸起、坑洼等狀況，在通過性與穩(wěn)定性之間取得了一定平衡 。

在城市道路中，常見的減速帶、井蓋等障礙物，Aion Y憑借這樣的離地間隙都能輕松應(yīng)對，減少了底盤與障礙物碰撞的風(fēng)險，保護(hù)了車輛底部的關(guān)鍵部件。即便是遇到一些不太嚴(yán)重的路面破損或小坑洼，也無需過于擔(dān)心會刮傷底盤。

而在面對一些輕度的非鋪裝路面，例如鄉(xiāng)村小道或者工地周邊的簡易道路時，Aion Y的離地間隙也能提供一定的保障。雖然它不能像專業(yè)硬派越野車型那樣具備超強(qiáng)的通過能力，但對于一般性的坎坷路面，依然可以較為從容地通過，不至于因?yàn)殡x地間隙不足而被困住。

值得一提的是，這樣的離地間隙設(shè)置也沒有過多地影響車輛的穩(wěn)定性。在高速行駛或者快速過彎時，車輛依然能夠保持較好的姿態(tài)，給駕乘人員帶來足夠的信心。

總結(jié)來看，Aion Y空載165mm、滿載144mm的最小離地間隙，是一個經(jīng)過精心考量的數(shù)值。它既滿足了城市日常出行以及偶爾輕度非鋪裝路面行駛的通過性需求，又兼顧了車輛在高速行駛等狀態(tài)下的穩(wěn)定性，讓這款車在不同路況環(huán)境下都能有不錯的表現(xiàn)。