2019 款愛(ài)馳 U5 的 PRO+車(chē)型最高 NEDC 續(xù)航里程為 623 公里，其余車(chē)型為 503 公里，實(shí)際續(xù)航會(huì)因多種因素有所浮動(dòng)。官方數(shù)據(jù)為消費(fèi)者提供了參考標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際駕駛場(chǎng)景復(fù)雜多樣。駕駛習(xí)慣上，平穩(wěn)駕駛能增加續(xù)航；道路條件方面，平坦順暢路段更接近官方續(xù)航；車(chē)輛負(fù)載大時(shí)，續(xù)航則會(huì)降低。這些都影響著愛(ài)馳 U5 的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)2019款?lèi)?ài)馳U5的實(shí)際續(xù)航影響顯著。若駕駛者常采用急加速、急剎車(chē)等激烈駕駛方式，電池電能消耗速度加快，續(xù)航里程便會(huì)大幅縮短。相反，保持平穩(wěn)駕駛，合理控制車(chē)速，避免頻繁加減速操作，車(chē)輛的實(shí)際續(xù)航里程則能得到有效提升。

道路條件也是不可忽視的因素。在平坦、順暢的高速公路上行駛，愛(ài)馳U5的續(xù)航里程會(huì)相對(duì)接近官方數(shù)據(jù)，車(chē)輛能較為穩(wěn)定地按照理想狀態(tài)運(yùn)行。然而，一旦駛?cè)肫閸缟铰?，?chē)輛需要更多動(dòng)力來(lái)克服地形障礙，或者在頻繁啟停的城市擁堵路段，發(fā)動(dòng)機(jī)的頻繁啟動(dòng)與制動(dòng)都會(huì)增加能耗，續(xù)航里程也就會(huì)明顯減少。

車(chē)輛負(fù)載同樣會(huì)作用于續(xù)航表現(xiàn)。當(dāng)車(chē)內(nèi)乘坐人數(shù)較多，或者后備箱裝載大量物品時(shí)，車(chē)輛整體重量增加，行駛過(guò)程中需要消耗更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程自然會(huì)降低。

2019款?lèi)?ài)馳U5在續(xù)航能力方面，官方給出的NEDC續(xù)航數(shù)據(jù)有一定參考價(jià)值。但實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣、道路條件、車(chē)輛負(fù)載等多種因素的綜合影響。消費(fèi)者在考量其續(xù)航能力時(shí)，要將這些因素納入思考，以便更全面地了解這款車(chē)在不同場(chǎng)景下的續(xù)航表現(xiàn)，從而做出更符合自身需求的購(gòu)車(chē)決策 。