愛(ài)馳 U5 在自重方面相比同級(jí)車(chē)具有一定優(yōu)勢(shì)。愛(ài)馳 U5 采用“上鋼下鋁”的車(chē)身結(jié)構(gòu)，這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)使整體車(chē)身重量減輕了 50kg，相較于傳統(tǒng)全鋼材質(zhì)汽車(chē)減重達(dá) 20%。如此一來(lái)，既大幅減輕了車(chē)身重量，又因相比全鋁車(chē)身成本更可控，兼顧了安全并達(dá)到 C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)。在多種創(chuàng)新技術(shù)加持下，其在自重等方面表現(xiàn)領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型 。

這種“上鋼下鋁”的車(chē)身結(jié)構(gòu)，可謂是巧妙融合了鋼與鋁兩種材質(zhì)的優(yōu)勢(shì)。上部采用鋼材質(zhì)，能夠保證車(chē)身的整體強(qiáng)度與剛性，為車(chē)內(nèi)人員提供堅(jiān)實(shí)可靠的安全防護(hù)，就如同給乘客打造了一座堅(jiān)固的移動(dòng)堡壘，無(wú)懼外界的沖擊與碰撞。下部運(yùn)用鋁材質(zhì)，不僅減輕了車(chē)身重量，還優(yōu)化了車(chē)輛的重心分布，使得愛(ài)馳U5在操控性能上更加靈活穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高，行駛起來(lái)更加輕盈自如。

另外，愛(ài)馳U5在其他方面的設(shè)計(jì)也有助于優(yōu)化自重。大量輕量化材料的運(yùn)用，進(jìn)一步降低了整車(chē)的重量。而先進(jìn)的制造工藝，使得車(chē)身零部件的結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，在保證功能完整的前提下，盡可能地減少了不必要的重量。

愛(ài)馳U5通過(guò)獨(dú)特的“上鋼下鋁”車(chē)身結(jié)構(gòu)和輕量化材料的運(yùn)用，成功在自重方面取得優(yōu)勢(shì)。這種優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在能耗的降低上，讓車(chē)輛擁有更好的續(xù)航表現(xiàn)，還提升了操控性能，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，在保證安全性能達(dá)標(biāo)的情況下，兼顧了成本控制，使得愛(ài)馳U5在同級(jí)車(chē)型中脫穎而出，成為一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品 。