ALFA 4C的操控性非常出色。它采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，實(shí)現(xiàn)了前后配重比的平衡；獨(dú)特的底盤(pán)設(shè)計(jì)，搭配前雙叉臂獨(dú)立懸架與后麥弗遜獨(dú)立懸架，增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性。1.7升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且自重輕，匹配7速雙離合變速箱，換擋迅速、傳動(dòng)高效。其軸距不到2400mm，操縱靈活性高，制動(dòng)效果佳。無(wú)論是山路駕駛還是高速變線，它都能帶來(lái)卓越的操控體驗(yàn)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，Alfa 4c的油門(mén)響應(yīng)十分及時(shí)，在中低速行駛時(shí)，提速性能相當(dāng)出色。當(dāng)你駕駛著它穿梭在蜿蜒的山路上，激烈操控間，它的車身能夠保持良好的穩(wěn)定性，精準(zhǔn)地按照你的意圖行駛。而在高速上快速變線時(shí)，它也能游刃有余，給駕駛者十足的信心。

它獨(dú)特的輕量化理念也為操控性加分不少。比路特斯還激進(jìn)的輕量化設(shè)計(jì)，使得虛擬重心高度更低，在操控上有著非凡的表現(xiàn)，在“四缸”車中堪稱操控的天花板。

Alfa 4c配備的手自一體變速箱與前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，帶來(lái)了別樣的駕駛體驗(yàn)。它就像是一位訓(xùn)練有素的舞者，在道路上靈活地舞動(dòng)。哪怕是在高速?gòu)澋乐校洳倏啬芰椭苿?dòng)性能依然十分優(yōu)良，能夠及時(shí)響應(yīng)駕駛者的指令，穩(wěn)穩(wěn)地通過(guò)彎道。

此外，Alfa 4c雙門(mén)雙座跑車的車身尺寸設(shè)計(jì)，讓它顯得緊湊靈動(dòng)。這種緊湊的車身，再加上先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，共同為駕駛者提供了穩(wěn)定而精準(zhǔn)的操控感受。

總的來(lái)說(shuō)，Alfa 4c憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)布局、底盤(pán)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及輕量化理念等諸多因素，在操控性方面表現(xiàn)卓越，無(wú)論是日常駕駛還是追求刺激的激烈駕駛，它都能滿足駕駛者對(duì)于操控的需求，是一款在操控領(lǐng)域大放異彩的車型。