新能源阿維塔 12 的操控性能良好。它在“暖城杯·鄂爾多斯新能源汽車挑戰(zhàn)賽”中榮獲純電中大型車組（轎車）最佳操控獎(jiǎng)，足以證明其操控實(shí)力。其底盤懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂+后多連桿，頂配車型還有空氣懸架等配置，大量鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用提升了操控性。此外，它搭載的先進(jìn)系統(tǒng)讓動(dòng)力輸出線性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)定，還能完成高難度動(dòng)作，帶來出色的操控體驗(yàn) 。

阿維塔 12 的動(dòng)力系統(tǒng)為其操控性能增色不少。增程版車型配備的 1.5T 渦輪增壓增程器，發(fā)電功率出色，停機(jī)時(shí)活塞主動(dòng)控制技術(shù)有效降低啟動(dòng)振動(dòng)。后驅(qū)電機(jī)輸出功率可觀，扭矩充沛，無論是滿電還是饋電狀態(tài)下，加速表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。起步階段，動(dòng)力輸出絲滑平順，響應(yīng)迅速，沒有絲毫遲滯；提速過程中，深踩油門，中段加速迅猛有力。制動(dòng)力的調(diào)校也恰到好處，飽滿而不突兀，讓駕駛過程更具信心。同時(shí)，多種駕駛模式滿足了不同駕駛者在各種場景下的需求。

底盤方面更是可圈可點(diǎn)。前雙叉臂、后多連桿懸掛，配合空氣彈簧減震器，不僅能實(shí)現(xiàn)底盤高低升降，還能調(diào)節(jié)懸架軟硬。在面對(duì)大坑洼時(shí)，懸掛柔軟，震幅較小，細(xì)碎顛簸幾乎難以察覺；而在高速彎道，懸掛變硬，提供了良好的支撐和韌性，車身姿態(tài)穩(wěn)定，極限更高。連續(xù)變線時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，不存在轉(zhuǎn)向不足或過度的情況，后輪循跡性出色，車尾姿態(tài)穩(wěn)健。

值得一提的是，阿維塔 12 的分布式電驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出驚人實(shí)力。通過獨(dú)立扭矩控制，車輛能夠完成原地掉頭、鐘擺式停車等高難度動(dòng)作，“大師漂移”功能更是讓普通用戶體驗(yàn)到專業(yè)級(jí)漂移樂趣。并且在高速爆胎等緊急情況時(shí)，能毫秒級(jí)響應(yīng)，保障行車安全。

總之，新能源阿維塔 12 在動(dòng)力、底盤以及先進(jìn)系統(tǒng)的加持下，展現(xiàn)出卓越的操控性能，無論是日常駕駛還是面對(duì)特殊情況，都能給駕駛者帶來出色的體驗(yàn)。