阿維塔 11 的安全性可靠。從多方面來看，它都展現(xiàn)出強大的安全實力。在中汽研 C-NCAP 測試里，綜合得分 90.2% 位居 SUV 第二。車身用料扎實，大量高品質鋁合金與高強度鋼材的運用，使其車身剛性出色。結構設計巧妙，能有效分散撞擊力。同時，雙冗余設計、先進的電池安全技術以及強大的主動安全系統(tǒng)，都為駕乘人員的安全保駕護航。

在成員保護方面，阿維塔 11 在正面和側面碰撞測試中得分率頗高，充分彰顯了其堅固的車身結構對車內人員的有力守護。盡管低速后碰撞鞭打試驗得分稍低，但整體表現(xiàn)依舊可圈可點。

行人保護測試雖成績排名倒數(shù)第二，不過主動安全測試成績位列第三。尤其值得一提的是，整車燈光性能雖為失分項，但AEB等高級駕駛輔助系統(tǒng)卻拿到滿分。這意味著在面對復雜路況時，它能通過先進的技術及時做出反應，避免事故發(fā)生。

實際事故更能檢驗車輛的安全性。阿維塔 11 曾與大貨車高速碰撞，結果令人驚喜。前防撞梁無變形，A柱及往后車身結構穩(wěn)固，電池安全無起火，四門能正常開啟，鴻蒙車機也可正常操作，車內 4 人安然無恙。

從車身材料和結構來看，大量鋁合金和高強度鋼材的使用，讓車身既堅固又輕盈。縱向和側向多個“回”型環(huán)狀結構，如同堅固的盾牌，能有效分散和吸收撞擊力。

雙冗余設計進一步提升了安全性。制動冗余的兩套制動系統(tǒng)，轉向冗余的兩套繞組，為行車安全增添了雙保險。電池采用寧德時代超高安全性三元鋰電池，獨特的氣壓傳感器能實時監(jiān)測熱失控情況，主動抑制熱蔓延。

主動安全系統(tǒng)更是強大，眾多雷達和攝像頭配合先進的算法，能精準識別各種障礙物，GAEB 系統(tǒng)在高速下也能有效發(fā)揮作用。

總之，無論是測試成績、實際事故表現(xiàn)，還是車身材料、結構以及安全配置等方面，阿維塔 11 都展現(xiàn)出卓越的安全性，為駕乘人員提供了可靠的安全保障。