問(wèn)

阿維塔 12 超長(zhǎng)續(xù)航版實(shí)際續(xù)航能達(dá)到多少?

阿維塔 12 超長(zhǎng)續(xù)航版實(shí)際續(xù)航在 180km 左右。阿維塔 12 2025 款 Ultra 后驅(qū)增程版電池容量為 39.05kWh,官方標(biāo)定充滿電續(xù)航 245km 。不過(guò)實(shí)際使用中,由于路況、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛負(fù)載等多種因素影響,實(shí)際續(xù)航里程會(huì)有所減少,大致能達(dá)到 180km 。這一續(xù)航表現(xiàn)基本能滿足日常通勤及一些短途出行需求 。

阿維塔 12 超長(zhǎng)續(xù)航版實(shí)際續(xù)航能達(dá)到多少?

在不同的駕駛場(chǎng)景下,阿維塔12超長(zhǎng)續(xù)航版的實(shí)際續(xù)航也會(huì)有所波動(dòng)。如果是在城市綜合路況中,走走停停的交通狀況、頻繁的加減速操作,都會(huì)消耗一定電量。但相比高速行駛,城市中車(chē)速相對(duì)較低,能量回收系統(tǒng)也能發(fā)揮一定作用,在這種情況下,實(shí)際續(xù)航有可能接近180km,甚至在駕駛風(fēng)格較為平穩(wěn)、車(chē)輛負(fù)載較輕時(shí),續(xù)航表現(xiàn)或許還能稍有提升。

而一旦進(jìn)入高速路段,尤其是保持在較高車(chē)速行駛時(shí),車(chē)輛需要克服更大的風(fēng)阻,電機(jī)的功率輸出也相對(duì)較高,電量消耗會(huì)加快。像在冬天,全程以100 - 110公里每小時(shí)的速度在高速行駛,實(shí)際續(xù)航可能會(huì)比城市路況時(shí)略低一些。

值得一提的是,阿維塔12 2025款Ultra后驅(qū)增程版除了純電續(xù)航外,還有綜合續(xù)航里程達(dá)1155km的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)純電續(xù)航不足時(shí),增程器可以啟動(dòng)發(fā)電,為車(chē)輛提供持續(xù)的動(dòng)力支持,進(jìn)一步提升車(chē)輛的出行半徑,讓用戶不必過(guò)于擔(dān)憂續(xù)航焦慮問(wèn)題。

總體而言,阿維塔12超長(zhǎng)續(xù)航版的實(shí)際續(xù)航雖與官方標(biāo)定有一定差異,但在日常使用場(chǎng)景中能滿足大部分需求,結(jié)合其增程式的特性,無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行,都能為用戶帶來(lái)較為可靠的出行保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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