大型電動(dòng)汽車(chē)一度電能跑的公里數(shù)不是固定的，會(huì)受到多種因素影響。

一般來(lái)說(shuō)，主流大型電動(dòng)汽車(chē)的綜合電耗約為每百公里 18 - 22 度電，換算下來(lái)一度電能跑 4 - 5 公里。

但像福特汽車(chē)的重要電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品 Mustang Mach - E，在特定測(cè)試中一度電達(dá)到了約 10.525 公里。

大型電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程主要取決于電池容量和品牌。以 2022 款比亞迪漢 EV 創(chuàng)世紀(jì)兩驅(qū)版為例，其百公里綜合電耗為 14kwh，電池容量為 85.4 度，代入續(xù)航里程計(jì)算公式可得理論續(xù)航里程約為 610 公里，車(chē)主實(shí)測(cè)市區(qū)實(shí)際續(xù)航里程約 580 - 600 公里。

另外，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程還跟電池的衰減程度、環(huán)境、駕駛習(xí)慣等有關(guān)系。比如冬天使用暖氣會(huì)分散電能，低溫會(huì)影響電池組活性導(dǎo)致續(xù)航里程下降。所以要合理使用制暖系統(tǒng)，停車(chē)或充電時(shí)盡量選擇室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)。

在計(jì)算續(xù)航里程時(shí)，要使用車(chē)輛當(dāng)前顯示的功耗數(shù)據(jù)，不要用工信部的數(shù)據(jù)，因?yàn)閷?shí)際情況會(huì)有差異。

總之，大型電動(dòng)汽車(chē)一度電能跑的公里數(shù)需綜合多方面因素判斷，官方數(shù)據(jù)或公式計(jì)算結(jié)果僅供參考，以實(shí)際為準(zhǔn)。