電動汽車在高速行駛時，一度電能跑的公里數(shù)不是固定的。

通常來說，主流電動汽車在高速運行時，每度電約能跑 4 至 5 公里。

這主要是因為高速行駛時，電動汽車的功耗會增加。比如特斯拉 Model Y 2021 后驅(qū)版，在高速行駛或寒冷天氣下，大約每度電只能跑 5 公里。像 2022 款比亞迪漢 EV 創(chuàng)世紀兩驅(qū)版這樣的車型，其在高速行駛時，每度電的行駛里程也會相應(yīng)減少。

影響電動汽車高速行駛時一度電行駛里程的因素有很多。首先是車輛本身的電池容量，容量越大理論上續(xù)航里程會更長。其次是電機功率和扭矩，這會影響車輛的能耗。電池類型也有影響，三元鋰電池能量密度高，但在頻繁快充和長期使用后容量衰減可能較快；磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性和安全性較好，容量衰減速度相對較慢。

此外，駕駛習慣也很關(guān)鍵，急加速、急剎車都會增加能耗。路況如道路坡度、風阻大小，以及車輛負載等也會對能耗產(chǎn)生影響。

總之，電動汽車高速行駛時一度電的行駛里程受多種因素綜合影響，一般在 4 至 5 公里左右，但具體情況要根據(jù)車輛型號、使用條件等具體分析。

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