電動(dòng)車帶人新規(guī)定是有過渡期的。

目前市場(chǎng)上電動(dòng)車數(shù)量眾多，為規(guī)范其出行，多地出臺(tái)了相關(guān)政策。

新國標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)車速度在 25 公里每小時(shí)內(nèi)且只能搭載 12 歲以下兒童，時(shí)速超 25 公里的電動(dòng)車不能載人。

不過，新規(guī)定出臺(tái)時(shí)，考慮到實(shí)際情況，給了一定的過渡期限。不同地區(qū)的過渡期不同，通常在三年左右，部分地區(qū)可達(dá)七年。

在過渡期內(nèi)，電動(dòng)車仍可上路，但需取得相應(yīng)牌照。比如江蘇省規(guī)定，本條例實(shí)施前申領(lǐng)臨時(shí)信息牌的兩輪電動(dòng)車，在設(shè)區(qū)的市人民政府規(guī)定的過渡期內(nèi)可以上路，過渡期滿后不得上路。

像山東、陜西、湖北、天津、河南鄭州、廣西等地也明確延長(zhǎng)了超標(biāo)電動(dòng)車的過渡期，一般延長(zhǎng) 1 - 3 年。

此外，多地還對(duì)電動(dòng)車載人規(guī)定進(jìn)行了便民化管理。比如安徽從 2023 年 3 月 1 日起，成年人駕駛電動(dòng)自行車僅限搭載一人，十六周歲以上未成年人駕駛電動(dòng)自行車不得搭載人員，這意味著載人年齡不再有 12 周歲的限制。浙江、江蘇、河北等省份也放寬了電動(dòng)自行車載人的年齡限制。

部分禁電城市也出現(xiàn)松動(dòng)，如深圳、佛山、東莞等多個(gè)城市已允許電動(dòng)自行車上路。

總之，電動(dòng)車載人新規(guī)定有過渡期，且相關(guān)管理措施在不斷優(yōu)化，以保障人們出行的便利與安全。