阿維塔 11 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當(dāng)出色。它采用前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，為出色操控打下基礎(chǔ)。懸掛調(diào)校風(fēng)格運動，高速行駛時車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時側(cè)向支撐充足，過坑洼路面濾振效果顯著。換新懸架和后穩(wěn)定桿后，日常舒適度提高，顛簸感減少，轉(zhuǎn)向及變道體驗更好。出色的懸掛調(diào)校讓阿維塔 11 在舒適與運動間實現(xiàn)了良好平衡 。

前雙叉臂式獨立懸掛在阿維塔 11 上發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它極大地提升了車輛的側(cè)向支撐力。當(dāng)車輛高速過彎時，能有效減少車身側(cè)傾，讓駕駛者感覺車輛更加穩(wěn)定可控，動態(tài)響應(yīng)也更為靈敏。這不僅為激烈駕駛提供了信心，也提升了日常駕駛的安全性。而后多連桿式獨立懸掛則精準(zhǔn)地控制著車輪的運動軌跡，保證輪胎與地面有著良好的附著力。在經(jīng)過不平整路面時，它能巧妙地化解顛簸，讓車內(nèi)乘客感受到的震動被大幅削弱，同時還提升了操控的穩(wěn)定性與舒適性，且調(diào)校更為細(xì)膩，給駕乘者帶來高品質(zhì)的體驗。

值得一提的是，阿維塔 11 的暗夜騎士版搭載了 KONI 高性能懸架。這一懸架被廣泛應(yīng)用于眾多豪華及性能品牌車型上，采用廣域自適應(yīng)阻尼技術(shù)，并支持 20 段無級調(diào)節(jié)。這使得駕駛者可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活調(diào)整懸架的阻尼，進(jìn)一步優(yōu)化車輛的行駛性能。無論是追求極致的運動操控，還是偏向舒適平穩(wěn)的駕駛感受，阿維塔 11 都能滿足。

總的來說，阿維塔 11 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在多方面展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。懸掛組合的精心搭配，以及在運動與舒適之間的精準(zhǔn)權(quán)衡，還有高性能懸架的應(yīng)用，都讓這款車在行駛過程中展現(xiàn)出出色的穩(wěn)定性、操控性與舒適性，為駕駛者和乘客帶來了優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。