阿維塔 11 底盤配置參數(shù)亮點頗多。它采用主流的雙叉臂式獨立懸架與多連桿式獨立懸架組合，搭配 21 或 22 英寸輪胎，能有效過濾顛簸。底盤多處采用鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量，提升輪胎貼地性，還有粗壯橫向穩(wěn)定桿，降低高速變道側(cè)傾。同時，它搭載華為 iTRACK，每秒掃描路面一萬次調(diào)節(jié)扭矩，部分版本還有 KONI 主動避震，20 段阻尼可變，帶來舒適駕乘體驗。

從底盤用料來看，阿維塔 11 展現(xiàn)出十足的誠意。其前副車架、后副車架、連桿以及羊角等部件，均選用鋁合金材質(zhì)。這一選擇不僅極大地減輕了簧下質(zhì)量，使得車輛的操控更加靈敏，就如同給汽車裝上了輕盈的“跑鞋”，能夠快速響應(yīng)駕駛者的指令；而且還顯著提升了輪胎的貼地性，讓車輛在行駛過程中與地面保持緊密接觸，增強了行駛穩(wěn)定性。另外，粗壯的橫向穩(wěn)定桿猶如堅實的“脊梁”，在車輛高速變道時發(fā)揮關(guān)鍵作用，有效抑制側(cè)傾現(xiàn)象，保障駕乘者的平穩(wěn)感受。

在智能調(diào)節(jié)方面，阿維塔 11 可謂獨樹一幟。華為 iTRACK 的加入，讓底盤擁有了“智慧大腦”。每秒一萬次的路面掃描頻率，能夠精準感知路面狀況，并及時調(diào)節(jié)扭矩，以適應(yīng)不同的路況需求。而暗夜騎士版配備的 KONI 主動避震，擁有 20 段阻尼可變功能，無論是面對平坦的城市道路，還是崎嶇的山間小路，都能通過靈活調(diào)整阻尼，為車內(nèi)人員提供恰到好處的舒適支撐。

不僅如此，阿維塔 11 的底盤護板設(shè)計得十分嚴實，能有效保護底盤部件免受外界雜物的侵擾；排氣管處的隔熱鋁瓦，也為車輛的穩(wěn)定運行提供了保障?？傊?，阿維塔 11 在底盤配置參數(shù)上，無論是懸架結(jié)構(gòu)、材質(zhì)運用，還是智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，都亮點滿滿，為用戶帶來了舒適與操控兼具的卓越駕駛體驗。