阿維塔12白車身的研發(fā)經(jīng)歷了怎樣的過程?

阿維塔12白車身的研發(fā)凝聚了眾多心血。其作為阿維塔品牌首款豪華轎車,在德國慕尼黑首發(fā),當(dāng)?shù)卦O(shè)計團(tuán)隊詳細(xì)介紹了過程。在設(shè)計上延續(xù)家族經(jīng)典,標(biāo)志性燈組等設(shè)計獨(dú)具特色。安全性能研發(fā)更是重中之重,主動安全構(gòu)建多層感知體系,新款增程版搭載先進(jìn)智駕系統(tǒng);被動安全采用鋼鋁混合籠式車身,大量高強(qiáng)度材料保障安全。這一系列研發(fā)造就了阿維塔12出色的白車身。

阿維塔12白車身的研發(fā)經(jīng)歷了怎樣的過程?

在主動安全性能的研發(fā)過程中,工程師們精心構(gòu)建了四層感知體系,像是為阿維塔12打造了一個全方位的“安全護(hù)盾”。其中GAEB、RAEB和LAEB等全速域全方位的AEB功能矩陣,經(jīng)過無數(shù)次的模擬測試與優(yōu)化,確保能實(shí)現(xiàn)360度環(huán)繞防撞保護(hù),不放過任何可能存在的碰撞風(fēng)險。新款增程版所搭載的華為乾昆全向防碰撞CAS3.0系統(tǒng),研發(fā)團(tuán)隊致力于提升其預(yù)判的精準(zhǔn)度,讓車輛可提前預(yù)判危險,并自動減速避讓或制動。在華為乾昆智駕2.0基礎(chǔ)上增加跨虛線借道避讓功能,這一創(chuàng)新功能也是經(jīng)過大量的實(shí)際道路測試,不斷調(diào)整參數(shù)才得以實(shí)現(xiàn)。

被動安全方面的研發(fā)同樣嚴(yán)謹(jǐn)。鋼鋁混合的籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,經(jīng)過多次的建模分析與實(shí)體碰撞試驗(yàn)。航空級鋁材和高強(qiáng)度鋼材的選用,是在綜合考量強(qiáng)度、重量等多方面因素后確定的,確保車身既堅固又能有效減輕重量,提升車輛整體性能。座艙內(nèi)八安全氣囊及后排側(cè)氣囊的布局與觸發(fā)機(jī)制,也是經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證,旨在為車內(nèi)人員提供最可靠的保護(hù)。

阿維塔12白車身的研發(fā)過程是一場技術(shù)與智慧的深度融合。從主動安全的智能感知到被動安全的堅實(shí)守護(hù),每一個環(huán)節(jié)都凝聚著研發(fā)團(tuán)隊的智慧與汗水。它不僅是一款車的誕生,更是汽車安全技術(shù)進(jìn)步的有力見證,為用戶帶來更加安心、可靠的出行體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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